100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

joachimsky1

Problémy s motorem Seat Toledo

Opravdu mě frustruje můj benzínový motor Seat Toledo z roku 2012. Kontrolka motoru se stále rozsvěcuje a motor se někdy při volnoběhu zadrhává. Podezřívám netěsnost systému odvětrávání palivové nádrže, možná vadný aktivní uhlíkový filtr? Měl někdo podobný problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel Seatu Toleda z roku 2012 má problémy s kontrolkou motoru a chcípáním motoru na volnoběh, přičemž podezírá netěsnost systému odvětrávání palivové nádrže, pravděpodobně kvůli vadnému aktivnímu uhlíkovému filtru. Jiná osoba naznačuje, že problém by mohl souviset se systémem EVAP, který řídí emise a proudění vzduchu, a doporučuje zkontrolovat netěsnosti, případně zahrnující uhlíkový filtr nebo hadice. Původní autor potvrdil, že dílna identifikovala uhlíkový filtr jako problém, který byl po výměně vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

svenmayer53

Zní to, jako byste mohl mít problém s vaším systémem EVAP. Měl jsem podobný problém se svým Seatem Toledo. Je vaše spotřeba paliva horší než dříve? Systém EVAP se týká regulace emisí a proudění vzduchu. Zintenzivní se vůně benzínu, když natankujete? Mohla by to být skutečně uhlíková filtrace nebo hadice v systému EVAP. V tuto chvíli jde o detekci netěsností.

(community_translated_from_language)

joachimsky1 (community.author)

Pokud nemáte zkušenosti s EVAP systémem, doporučuji odvézt vozidlo do dílny. Bez vhodných diagnostických nástrojů je těžké přesně určit zdroj úniku. Můžete se pokusit vyměnit filtr sami, ale mohli byste skončit s hledáním dalších součástí. Nejlepší je nechat profesionála provést kouřový test, aby zkontroloval úniky. Takhle jsem našel svůj únik.

(community_translated_from_language)

svenmayer53

Díky za rychlou odpověď! Takže, pokud je to filtr s aktivním uhlím, můžu si ho vyměnit sám, nebo je lepší to nechat na odborníky? A jak si můžu být jistý, že je to opravdu filtr a ne něco jiného v systému EVAP?

(community_translated_from_language)

joachimsky1 (community.author)

Jen jsem chtěl říct, že jsi měl pravdu. V dílně potvrdili, že to byl filtr s aktivním uhlím. Stálo mě to 275 €, ale alespoň kontrolka motoru zhasla a motor teď běží hladce. Moc díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO