achimfrank2
Problémy s motorem Viano Diesel vyřešeny
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
achimfrank2 (Autor)
Syčení se objevuje hlavně při zrychlování, jako by se motor namáhal. Sám jsem hadice podtlaku nekontroloval, protože s tím nemám moc zkušeností. Je to něco, co mohu snadno zkontrolovat, nebo bych to měl odvézt k mechanikovi?
(Přeloženo z Angličtina)
helena_feuer68
Vzhledem k tomu, že nejste obeznámeni s vakuovými hadicemi a syčení je výrazné při zrychlování, je pravděpodobně nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem. Problém nemusí být jen ventil EGR, ale něco složitějšího, jako je únik vakua, který ovlivňuje celý recirkulační systém. Nakonec jsem vyměnil ventil EGR, protože byl zcela zaseknutý a mechanik řekl, že to je běžný problém u dieselových motorů. Únik vakua může způsobit předčasné selhání ventilu EGR nebo snížit účinnost ventilu, protože se správně neotevírá a nezavírá. Cena opravy byla kolem 355 €. Doporučuji vám to samé, je lepší nechat to zkontrolovat někým se správnými nástroji.
(Přeloženo z Angličtina)
achimfrank2 (Autor)
Díky za radu! Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu – byl to ventil EGR, přesně jak jsi říkal. Vyměnil jsem ho a všechny problémy jsou pryč. Syčení bylo skutečně únik podtlaku v blízkosti EGR, takže to také opravili. Oceňuji pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
helena_feuer68
Měl jsem podobné příznaky u svého Vita. Snížený výkon, kouř a kontrolka motoru. Zní to jako ventil EGR. Syčivý zvuk je však znepokojivý, protože únik vakua může rozhodně ovlivnit výkon systému EGR, zejména u dieselových motorů. Je syčení konstantní, nebo pouze při zrychlení? Zkoušel jste zkontrolovat vakuové hadice, zda nemají zjevné praskliny nebo odpojení?
(Přeloženo z Angličtina)