Problémy s naftovým motorem 2014 Kia Sorento: Problémy s filtrem pevných částic: přetrvávající předzvěst, nadměrné kouřové emise a neúspěšná regenerace DPF filtru

Ahoj! Pochopil jsem, co popisuješ, protože jsem měl stejnou situaci s mou starou Kia Sportage 2011. Zdálo se, že kontrolka žhavicích svíček zhasíná celou věčnost, problémy s regenerací, černý kouř... a tak dále. Ukázalo se, že to skutečně byla žhavicí svíčka. Bylo na ní vidět, že je stará, navíc se opotřebovávala a byla vadná. Nemůžu si být úplně jistý, ale pravděpodobně se příliš často zahřívala. Mechanik byl skutečně hodný, rozlomil ji a vyměnil všechny čtyři svíčky. Motor se zahříval kratší dobu a problematický kouř zmizel, stejně jako nekonečná kontrolka. I když měl o něco menší problémy při startu se studeným motorem. Nebyl to zrovna piknik, ale ani žádná katastrofa. Je to vážný problém v tom smyslu, že to nechcete nechat příliš dlouho, ale rozhodně to bylo opravitelné. Takže počítám, že jsi možná na správné cestě, když máš podezření na žhavicí svíčku. Doufám, že to pomůže!

(community_translated_from_language)

Ahoj, to zní jako drsná jízda s vaším Sorentem! Zajímavé je slyšet o jejich Kia Sportage; zdá se, že jste měli dost podobné problémy. Jen by mě zajímalo, kolik vás stála výměna těch žhavicích svíček? A objevilo se od té doby ještě něco dalšího? Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Hej, šampióne! Jo, jízda s mým starým Sportage byla chvíli trochu krkolomná, zejména s tou pochybnou žhavicí svíčkou, která házela klacky pod nohy. Abych odpověděl na tvou otázku, výměna těchhle miláčků nebyla zrovna kapesné - vyšla mě asi na 560 €, pokud si dobře vzpomínám. Jistě, je to vysoká částka, ale upřímně řečeno, je to mnohem lepší, než kdybych nechal motor bojovat a spálil zásoby nafty rychleji než rozdělaný táborák. Co se týče dalších problémů, klepu na dřevo, zdá se, že od vyřešení závady vše běží hladce. Žhavicí svíčka, která blikala, byla s největší pravděpodobností opotřebovaná, a od té doby, co jsem ji nechal vyměnit, jsou moje studené starty hračkou a při akceleraci už žádný zlověstný černý kouř. Stará dobrá kontrolka motoru si také vzala trvalou dovolenou. Takže když to vezmu kolem a kolem, řekl bych, že se to vyplatilo. Doufám, že to přispěje k lepšímu pochopení!

(community_translated_from_language)

560 € zní jako jmění! Ale zase, když vidím, že teď máte plynulejší jízdu s menším množstvím nafty, tak se to vyplatí. Díky za sdílení zkušeností. To tak trochu potvrzuje mé podezření ohledně žhavicí svíčky. Předpokládám, že je čas znovu se odvážit k mechanikovi. Ale co, když se mi podaří zbavit se té úporné kontrolky motoru a kouřového výfuku, tak to za pokus stojí. Tak jo, na zdraví, jdu si zašpinit ruce. Držte mi palce!

(community_translated_from_language)