KingSimon
Problémy s naftovým motorem Hyundai Tucson 2017: Problémy s kontrolkami motoru a rychloměru - možný problém s modrou nádrží?
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hyundai Tucson 2017 Diesel má problémy se kontrolkou motoru, selháním regenerace DPF a výstražnou kontrolkou rychloměru. Podezřelou příčinou je prázdná nádrž AdBlue, která by mohla bránit správné regeneraci DPF. Navrhovaným řešením je zkontrolovat a doplnit nádrž AdBlue a provést diagnostickou kontrolu, aby se zjistily další potenciální problémy.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
KingSimon (community.author)
Ahoj, opravdu oceňuji, že ses podělil o své zkušenosti, zní to opravdu podobně jako to, s čím se právě teď potýkám. Co se týče historie údržby, no, svůj Tucson jsem pravidelně servisoval, poslední servis byl kolem hranice 95873 km. Od té doby jsem neměl žádné větší problémy. Zdá se, že nechat zkontrolovat nádrž Ad-Blue je dobrý výchozí bod. O víkendu ho vezmu ke svému místnímu mechanikovi a uvidíme, co mi řekne. Ještě jednou díky za pomoc, držím palce!
(community_translated_from_language)
ReneWagnerFan
Ahoj, žádný problém, rád pomůžu. Tvůj přístup zní správně. Určitě začni tím, že necháš zkontrolovat nádrž Ad-Blue. Je to poměrně snadná věc, kterou lze potvrdit a opravit, pokud skutečně dochází. Vzhledem k tomu, že jsi svůj Tucson pravidelně udržoval, je možné, že problém může být jen v nízkém stavu Ad Blue, který způsobuje, že se DPF řádně neregeneruje, což způsobuje rozsvícení kontrolky motoru a výstražných světel. Nicméně, abyste pokryli všechny základy, můžete požádat svého mechanika o diagnostickou kontrolu. Ta by měla signalizovat další potenciální problémy, kterým je třeba věnovat pozornost. Mohlo by to stát pár dolarů navíc, ale z dlouhodobého hlediska by vám to mohlo ušetřit náklady. Dejte nám vědět, jak jste dopadli po návštěvě mechanika, držte palce, ať je to jen Ad Blue! Zůstaňte venku v bezpečí a užívejte si jízdu!
(community_translated_from_language)
KingSimon (community.author)
Přesně tak! Dala jsi mi několik dobrých rad. Určitě nechám mechanika provést diagnostiku a doplnit Ad Blue - jak se říká, raději bezpečně, než abych litoval. Jakmile se mi ozve, dám vám všem vědět, co je nového. Doufejme, že to není nic vážného. Moc děkuji za pomoc, opravdu si toho vážím! Na zdraví a šťastnou jízdu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TUCSON
ReneWagnerFan
Ahoj, naprosto chápu tvou situaci. Před nedávnem jsem měl podobný problém se svým vozem Hyundai Tucson z roku 2018. Ačkoli bych si nedovolil tvrdit, že jsem odborník (málo zkušeností s auty, abychom byli upřímní), přesto si pamatuji, jak jsem to řešil. Odvezl jsem své auto do místního servisu, nechal zkontrolovat hladinu Ad-Blue a ano, byla příliš nízká. Mechanik ji doplnil a vyfasoval se mnou účet na 65 eur. To zní trochu jako váš problém, že? Každopádně, můžete uvést trochu více informací o historii údržby vašeho vozu? Mohlo by nám to pomoci lépe vás nasměrovat. Zachovejte klid a pojďme to vyřešit!
(community_translated_from_language)