100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

valentinaschroeder9

Problémy s naftovým motorem Seat Alhambra

Dobře, už mi z toho lezou vlasy! Můj Seat Alhambra 2010 s dieselovým motorem mi dělá problémy. Kontrolka motoru svítí, cítím se, jako bych řídil slimáka, a spotřeba paliva mi šla do nebes! Mám špatnou odezvu motoru a podezírám závadu regulace plnícího tlaku. Měl někdo podobné problémy nebo máte nějaké nápady, kde bych měl začít hledat?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Seat Alhambra z roku 2010 s naftovým motorem trpěl špatnou odezvou motoru, zvýšenou spotřebou paliva a kontrolkou motoru, což se předpokládalo kvůli chybě regulace plnícího tlaku. Bylo navrženo zkontrolovat vakuové hadice připojené k obtokovému ventilu turbodmychadla, jelikož netěsnost mohla způsobit problémy s tlakem. Problém byl potvrzen jako vadný vakuový přepínací ventil, který byl vyměněn, čímž se vyřešily problémy s výkonem motoru a zhasla kontrolka motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

benjaminfox2

Měl jsem podobný problém s mým Alhambrou, i když mi trvalo věky, než jsem na to přišel. Zkontrolujte vakuové hadice připojené k bypass ventilu turba. Únik tam může způsobit pokles tlaku a narušit tlak turba. Je náraz kompresoru velmi patrný?

(community_translated_from_language)

valentinaschroeder9 (community.author)

Zajímavé. Kde přesně se nachází ten bypassový ventil? A co máte na mysli kompresorovým nárazem? Je to ten syčivý zvuk, který někdy slyším?

(community_translated_from_language)

benjaminfox2

Přepouštěcí ventil je blízko turba, měli byste ho najít sledováním vakuových hadic. Kompresorový náraz nastává, když stlačený vzduch z turba teče zpět ven, protože přepouštěcí ventil se správně neotevírá, ano, může to znít jako syčení. Stojí za to ho nechat zkontrolovat v dílně; tam ho budou schopni správně diagnostikovat.

(community_translated_from_language)

valentinaschroeder9 (community.author)

Obrovské díky za pomoc! Odvezl jsem to mechanikovi a ten potvrdil, že šlo o vadný podtlakový přepínací ventil. Nový ventil je namontovaný a vše je opravené za 140 €. Výkon motoru je zpět, turboefekt zmizel a kontrolka motoru zhasla. Opravdu si vážím rady!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA