Problémy s naftovým motorem Škoda Roomster

Zní to jako pořádná bolest hlavy. Kontrolka motoru a špatný výkon nikdy nejsou zábavné. Ten problém s referenční hodnotou klikového a vačkového hřídele často poukazuje na problémy s časovaním. Byl někdy na vašem Roomsteru kontrolován nebo vyměněn rozvodový řetěz? Také, nějaká nedávná práce prováděná v blízkosti klikového hřídele nebo snímače vačkového hřídele? Jen se snažím získat jasnější představu o tom, co se může dít. Vadný snímač vačkového hřídele by mohl také vyvolat podobné příznaky a generovat události zmeškaného zapalování. Měl jsem podobný problém na mém starém Passatu a ukázalo se, že to byl opotřebovaný snímač vačkového hřídele.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Rozvodový řetěz se, pokud vím, nedotkl a v okolí těchto senzorů se nedělaly žádné nedávné opravy. Může vadný snímač klikového hřídele způsobit všechny tyto příznaky - kontrolka motoru, ztráta výkonu a vyšší spotřeba paliva? Snažím se vyhnout zbytečným opravám, víte.

(Přeloženo z Angličtina)

Vadný snímač klikové hřídele může rozhodně způsobovat všechny tyto příznaky. Způsobuje problémy se synchronizací motoru a vstřikováním paliva, což vede k problémům, které pozorujete. Pokud si nejste jisti, zda si s tím poradíte sami, doporučil bych vám vzít to do renomované dílny. Tam vám to řádně diagnostikují a vymění snímač. Je to poměrně běžný problém. Hodně štěstí.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava snímače klikového hřídele u Roomsteru problém vyřešila. Kontrolka motoru zhasla, výkon je zpět a auto jede hladce. Stálo to 340 €, ale stálo to za to. Díky za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)