evaguenther71

Problémy s naftovým motorem Škody Superb

Můj Superb 2.0 TDI z roku 2017 mi dělá velké starosti. I když má najeto pouze 34 898 km, nedávno se rozsvítila kontrolka motoru a motor se nyní občas zastaví, zejména na volnoběh. Také jsem si všiml výrazného snížení výkonu motoru. Po připojení diagnostického nástroje se zobrazila chyba "Chybný signál snímače tlaku v railu". Předpokládám, že je vadný samotný snímač tlaku paliva, ale nejsem odborníkem na moderní systémy vstřikování paliva. Než se do toho pustím a vyměním ho, má někdo podobné zkušenosti s naftovým motorem? Máte nějaké rady ohledně dalšího odstraňování závad, nebo je výměna snímače nejpravděpodobnějším řešením? Snažím se vyhnout zbytečným výdajům.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém se svou Škodou Superb, i když to bylo už před nějakou dobou. Mám také naftový motor. Pokud si dobře pamatuji, zastavování motoru a ztráta výkonu byly docela otravné. Zkontrolovali jste kabeláž k snímači tlaku paliva? Někdy může uvolněné připojení způsobit tyto příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, to je opravdu užitečné! Vzpomeneš si, jestli ti také svítila kontrolka motoru? A kde byl případně volný kontakt? Vizuálně jsem zkontroloval senzor a kabeláž, ale možná jsem něco přehlédl. Opravdu se snažím vyhnout nákladné návštěvě mechanika, pokud je senzor v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, kontrolka motoru byla rozhodně svítit. A upřímně, sám jsem nenašel žádná volná spojení. Odvezl jsem to do dílny, provedli pořádné diagnostiky a potvrdili, že je vadný snímač tlaku paliva. Vzhledem k vašim příznakům a chybovému kódu bych navrhoval udělat totéž. Výměna snímače by skutečně mohla být řešením.

(Přeloženo z Angličtina)

Podle vaší rady jsem vzal svou Škodu do autorizované dílny, kde potvrdili vadný snímač tlaku paliva v rampě. Vyměnili ho a po rekaliibraci vše opět hladce funguje. Oprava mě stála přibližně 240 € včetně dílů a práce. Moc vám děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: