Problémy s naftovým motorem SQ5 ukazují na vadné vstřikovače

Téměř totožné problémy jsem měl minulou zimu se vznětovým motorem Q5 z roku 2021. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, hrubé starty, vyšší spotřeba benzínu a znatelný pokles výkonu. Poté, co motor začal běžet velmi nerovnoměrně, jsem ho odvezl do servisu, kde diagnostikovali znečištěné vstřikovací ventily. Oprava zahrnovala důkladné vyčištění vstřikovacího systému a výměnu jednoho obzvláště problematického ventilu. Celkové náklady činily 515 eur včetně dílů a práce. Hodnoty emisí byly před opravou také hodně mimo, ale po opravě vstřikovačů se vše vrátilo do normálu. Celý proces opravy trval přibližně 4 hodiny. Můžete se podělit o další podrobnosti o svém vozidle: Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil já, a mohly by ukázat nejlepší postup opravy. Rychlá rada: Používání kvalitního paliva a pravidelného čištění palivového systému může pomoci těmto problémům v budoucnu předejít.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 45000 km, tedy před několika měsíci. Příznaky se začaly objevovat postupně během posledních 3 týdnů. Používám výhradně prémiovou naftu. Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítila včera po obzvláště ostrém startu. Vozidlo vykazuje podobné chování, jaké jste popsal, tyto problémy se vstřikovacím systémem dávají vzhledem k příznakům smysl. Děkuji za sdílení podrobností o opravě a nákladech. Naplánuje se diagnostická kontrola se zaměřením na vstřikovací systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto podrobnosti. Potvrzují mé podezření, že viníkem je vstřikovací systém. Po zkušenostech s opravou jsem se dozvěděl, že i při použití prémiové nafty a pravidelné údržbě se mohou objevit problémy se vstřikovači, zejména u našeho typu motoru. Kontrolka kontrolního motoru, která se rozsvítí po ostrém startu, je přesně to, co se stalo v mém případě. Postupný nástup příznaků v průběhu několika týdnů je také velmi typický pro selhávající vstřikovače. Problémy s výkonem mají tendenci se neustále zhoršovat, dokud nejsou řešeny. Oprava vyřešila všechny mé problémy s výkonem motoru: zmizel hrubý volnoběh, spotřeba paliva se vrátila k normálu a výkon byl plně obnoven. Přestože náklady činily 515 eur, zabránění dalšímu poškození motoru se vyplatilo. Stojí za zmínku, že při mé opravě zjistili nánosy karbonu kolem vstřikovačů, což je u moderních dieselových motorů běžné i při použití prémiového paliva. Technik doporučil přidávat každých 10000 km čistič palivového systému, aby se předešlo budoucím problémům s emisním systémem. Informujte nás po diagnostické kontrole. Na základě odpovídajících příznaků a podobných specifikací vozidla předpokládám, že se vám potvrdí, že vstřikovací systém potřebuje pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji všechny podrobné připomínky a poznatky o opravách. Můj mechanik mi dnes potvrdil, že tyto problémy způsobuje určitě vstřikovací systém. Našli karbonové usazeniny kolem dvou vstřikovačů, které přesně odpovídají tomu, co bylo popsáno. Zítra to nechám opravit, naceněno 490 Euro za vyčištění a případnou výměnu jednoho vstřikovače. Vozidlo se zhoršuje častějšími chybnými výbuchy a hrubým chodem, takže načasování je ideální. Opravdu užitečné vědět, že oprava vyřešila všechny problémy s výkonem ve vašem případě. Do budoucna budu pravidelně používat čistič palivového systému, abych předešel budoucím problémům. Doufejme, že to zcela vyřeší problémy s emisemi a ztrátou výkonu. Po dokončení opravy zveřejním aktuální informace. Děkuji za pomoc při identifikaci problému, ušetřil mi čas při řešení problémů a dodal mi důvěru v diagnózu.

(Přeloženo z Angličtina)