Problémy s napínákem řemene trápí Lyriq s vysokým počtem ujetých kilometrů

Po zkušenostech s podobnými problémy s hadovitým pásem na mém elektrickém Cadillac ELR 2019 mohu potvrdit, že se jedná o významný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, pískání a prokluzování řemene, zejména při startování a zrychlování. Selhání napínače řemene často vede k nekonzistentnímu výkonu motoru a může způsobit předčasné opotřebení jiných součástí v systému řemenového pohonu. Když můj napínák selhal, ve skutečnosti to začalo ovlivňovat několik pomocných systémů, včetně posilovače řízení a alternátoru. Požadovaná oprava: Kompletní výměna napínače řemene, Nová instalace serpentinového řemene, Kontrola všech souvisejících řemenic, Testování vyrovnání a napnutí řemene I když se jednalo o vážnou opravu vyžadující specializované nástroje, zabránila potenciálně nákladnějšímu poškození ostatních součástí motoru. Práce v obchodě trvala asi 3 hodiny. Samotný napínač řemene je běžným předmětem opotřebení u těchto pohonných jednotek a obvykle vyžaduje výměnu mezi 150 000-200 000 km. Doporučujeme, abyste si to co nejdříve nechali zkontrolovat, protože vadný napínač řemene může vést k úplnému selhání řemene, což by mohlo způsobit, že byste zůstali uvízlí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s problémem napínače řemene. Můj byl opraven asi před 2 měsíci a výkon motoru se vrátil do normálu bez neobvyklého hluku motoru. Váš seznam oprav přesně odpovídá tomu, co udělali i na mém Lyriqu. Napínací kladka také při kontrole vykazovala známky opotřebení, takže ji v rámci řádné údržby automobilu navrhli vyměnit. Zjistili jste během opravy nějaké další podobné problémy? Také mě zajímá konečná cena, kterou jste zaplatili. Pomohlo by mi to odhadnout, jestli jsem v mém obchodě dostal férovou nabídku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace o vaší opravě Lyriq. Od opravy napínáku zůstal výkon motoru optimální bez skřípání řemene nebo jiných problémů s hlukem motoru. Mechanik odvedl důkladnou práci při řešení špatného napínače řemenu a byly to dobře vynaložené peníze za 455 € za kompletní opravu. Stejně jako váš případ, i moje napínací kladka vykazovala opotřebení. Jeho výměna ve stejnou dobu dávala smysl pro dlouhodobou spolehlivost rozvodového řemene. Komplexní oprava zahrnovala: Nový napínač řemene, Čerstvý hadovitý řemen, výměnu napínací kladky, úplné testování systému Moje celkové náklady na opravy byly podobné jako vaše a investice do řádné údržby automobilu se ukázala jako užitečná. Systém řemenového pohonu fungoval bezchybně více než 30 000 km od opravy. Pravidelné kontroly stále ukazují, že vše běží hladce bez známek předčasného opotřebení. Cena, kterou jste zaplatili, se zdá být spravedlivá vzhledem k rozsahu práce. Tyto opravy vyžadují specializované znalosti a kvalitní díly, aby byly zajištěny trvalé výsledky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za rady k tomuto problému. Chtěl jsem se podělit o to, jak dopadla moje zkušenost s opravou. Poté, co jsem si všiml, že se pískání řemene zhoršuje, jsem ho minulý týden odvezl do místního certifikovaného servisu. Mechanik potvrdil selhávající napínák řemene a zjistil, že i rozvodový řemen vykazuje předčasné opotřebení. Celková oprava vyšla na 480 €, což zahrnovalo: Hluk motoru je nyní zcela pryč a systém pohonu řemenem běží naprosto hladce. V prodejně mi vše skvěle vysvětlili a ukázali opotřebované díly. Dokonce mi dali tipy, na jaké zvuky motoru si mám dát v budoucnu pozor. Byl jsem z opravy po předchozích špatných zkušenostech nervózní, ale tento obchod opravdu věděl, co dělá. Auto jezdí jako nové a investice se vyplatila, aby se předešlo vážnějším problémům v budoucnu. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy s řemenovým pohonem, určitě si to nechte včas zkontrolovat, než to povede k větším potížím.

(Přeloženo z Angličtina)