Problémy s NOx senzorem VW Golf & oprava výfukového systému

Minulý měsíc jsem se potýkal s podobným problémem na svém hybridním VW Passatu z roku 2019. Mám středně pokročilé zkušenosti s prací na autech, většinou základní údržba a odstraňování závad. Kontrolka motoru a výstrahy týkající se kontroly emisí se začaly objevovat přerušovaně. Po diagnostice to také poukazovalo na selhání NOx senzoru. Zpočátku jsem se obával drahé výměny senzoru. Odvezl jsem ho do mé pravidelné dílny, kde zjistili, že skutečný problém byl mnohem jednodušší, volné připojení na konektoru NOx senzoru. Kabel se časem uvolnil, což způsobovalo přerušované čtení senzoru. Oprava zahrnovala čištění konektoru, jeho řádné zajištění a vymazání chybových kódů. Celková doba opravy byla asi hodina a stála 95 €, což byly hlavně pracovní náklady, protože žádné díly nebyly potřeba vyměnit. Senzor sám o sobě fungoval perfektně, jakmile byl správně připojen. Než navrhnu specifická řešení pro váš případ, mohli byste sdílet: Jaké chybové kódy váš systém zobrazuje? Jsou nějaké neobvyklé výfukové pachy? Svíti kontrolka motoru neustále nebo bliká? Všimli jste si nějakých změn ve spotřebě paliva? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda by se mohlo jednat o něco jiného ve výfukovém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsem podobné kódy kontrolky motoru kolem 135 345 km. Dílna nedávno provedla kompletní diagnostický scan, který ukázal vadný NOx senzor ovlivňující poměr paliva a vzduchu a způsobující problémy s výfukovým systémem. Nejprve se pokusili senzor vyčistit a překalibrovat, ale nakonec ho museli vyměnit, protože měření oxidu dusíku zůstala nestabilní. Nový senzor plus práce vyšly na 320 €. Také si všimli malého úniku výfukových plynů u příruby, který opravili během stejné návštěvy. Po opravě se spotřeba paliva i hodnoty kontroly emisí vrátily do normálu. Jaké chybové kódy přesně máte? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáte se stejným problémem se senzorem, jaký jsem měl já.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Moje chybové kódy byly P0130 a P0133, což je běžné, když senzor NOx začne zlobit. Tyto kódy typicky ukazují na problémy se systémem monitorování poměru vzduchu a paliva. Po přečtení o vaší opravě jsem přesvědčen, že naše problémy jsou velmi podobné. Můj VW také ukazoval nestabilní hodnoty oxidu dusíku, i když můj nájezd byl o něco nižší, 128 000 km. Dílna nejprve navrhla čisticí postup pro senzor, ale stejně jako ve vašem případě, systém kontroly znečištění stále hlásil chyby. Únik výfukových plynů, o kterém se zmiňujete v blízkosti příruby, je obzvláště zajímavý, z té oblasti slyším podobný tikavý zvuk. To by mohlo vysvětlovat, proč jsou i moje čísla účinnosti katalyzátoru mimo normu. Zaznamenali jste po opravě nějaké zlepšení výkonu motoru? Plánuji si brzy domluvit schůzku v dílně a vaše cena opravy 320 € mi dává dobrý referenční bod. Zmiňovali se během opravy něco o stavu katalytického konvertoru? Můj obavy jsou, že vadný senzor mohl v průběhu času ovlivnit i další komponenty emisního systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Potýkal jsem se s několika chybovými kódy, hlavně P0130 a P0133. Tyto kódy typicky ukazují na problémy s čidlem směsi vzduchu a paliva, což přesně odpovídalo mým příznakům. Místní autoservis lokalizoval problém na vadné NOx čidlo, které ovlivňovalo celý emisní systém. Potvrdili drobné poškození katalyzátoru, ale nic vážného, co by vyžadovalo výměnu. Výměna NOx čidla rozhodně zlepšila celkový výkon motoru, auto jede hladčeji a zvuk úniku výfukových plynů úplně zmizel. Celková cena opravy byla 455 €, včetně práce a dílů. To zahrnovalo instalaci nového čidla a opravu malého úniku výfukových plynů, který objevili při kontrole. Je pozoruhodné, že zmínili, že tyto poruchy čidel jsou u hybridních vozidel VW kolem 130 000 km poměrně běžné. Systém kontroly znečištění nyní pracuje perfektně se stabilními hodnotami u všech parametrů. Spotřeba paliva se zlepšila asi o 0,5 l/100 km, což je nečekaný bonus. Podle vašeho popisu to zní, jako bychom měli téměř identické problémy. Jsem rád, že jsem mohl sdílet své zkušenosti s opravou, abych pomohl ostatním, kteří čelí podobným problémům s emisními čidly.

(Přeloženo z Angličtina)