Problémy s osvětlením airbagu BMW 8 a měkkou střechou, problémy se snímačem?

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým BMW řady 7 diesel z roku 2021. S údržbou aut mám jisté zkušenosti, ale tohle bylo rozhodně nad mé kutilské schopnosti. Příznaky byly přesně jako u vás, varovná kontrolka airbagu a občasné problémy s měkkou střechou. Ukázalo se, že řídicí jednotka byla vadná a bylo třeba ji vyměnit. Odvezl jsem ji do servisu, kde mi museli objednat novou jednotku. Celkový účet vyšel asi na 1000 eur, ale vše se tím vyřešilo. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti, mohl byste mi říct, jaké chybové kódy se vám zobrazují? Také kdy tyto problémy začaly a stává se to častěji za určitých povětrnostních podmínek? Vzpomínám si, že moje BMW 5 mělo podobné podivnosti, které souvisely s počasím. Zůstaňte ve spojení a pokusím se vám dále pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Můj problém začal asi před dvěma týdny, hned po mém posledním servisu (148695 KM). Neustále dostávám chybový kód B00F8. Stává se to bez ohledu na počasí, slunečno nebo deštivo, varovná kontrolka se neustále objevuje. Zajímavé, že jste zmínil řídící jednotku, ta vlastně dává velký smysl. Vydávalo vaše auto nějaké neobvyklé pípání, než se začaly zobrazovat varovná světla? Můj to občas dělá, hlavně když startuji auto. Doufal jsem, že se vyhnu návštěvě dílny, ale zní to, jako kdybych to mohl skousnout. Byla u vás doba opravy dlouhá? Oceňujte pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ten kód B00F8 mi určitě něco říká, přesně to jsem taky dostal. A je legrační, že zmiňuješ pípání, protože takhle to začalo zlobit i u mě. To ranní pípání při spuštění mě přivádělo k šílenství! Načasování po vašem servisu je ale zajímavé, u mě to začalo z ničeho nic. Protože jsi zmínil, že to začalo hned po servisu, možná by stálo za to zkontrolovat, jestli se při servisu něco neodpojilo nebo nebylo správně připojeno. Co se týče doby opravy, upřímně řečeno, nebylo to tak hrozné. Samotná práce trvala jen asi 4-5 hodin, ale musel jsem čekat tři dny, než dorazil díl. Můj mechanik říkal, že tyto řídicí jednotky obvykle nemají na skladě, protože jsou dost specifické pro každý model a dost drahé. Z mé zkušenosti jsem se naučil jednu věc, nečekejte na opravu příliš dlouho. Zkoušel jsem to několik týdnů ignorovat v domnění, že se to vyřeší samo (spoiler: nevyřešilo), a bylo to jen otravnější s častějšími varováními. Navíc opravdu nechcete riskovat, že nějaký bezpečnostní systém nebude fungovat správně. Dejte mi vědět, jak se rozhodnete. Pokud nakonec půjdeš do servisu, zajímalo by mě, jestli je to stejný problém jako u mě. Tyhle BMW umí být se svou elektronikou pěkně vybíravé!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobné informace! Je to opravdu užitečné, zejména pokud jde o načasování opravy a dostupnost dílů. Vlastně jste mi celou situaci ulehčili, alespoň vím, že nejsem s těmito podivnými pípajícími problémy sám! S tím načasováním servisu máš také naprostou pravdu. Určitě se o tom zmíním, až ho budu odvážet, pro případ, že by se něco uvolnilo. Přestanu to odkládat a zítra to objednám do servisu. Opravdu nechci riskovat žádné bezpečnostní problémy a tyhle varovné kontrolky jsou den ode dne častější. Třídenní čekání na díly není tak hrozné, jak jsem se obával, bál jsem se, že budu bez auta týdny! Určitě vás budu informovat o tom, co našli. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, velmi mi to pomohlo pochopit, s čím se mohu potýkat. Držím palce, ať je to jen řídicí jednotka a nic složitějšího!

(Přeloženo z Angličtina)