100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

dennistiger1

Problémy s osvětlením VW Polo a oprava poruchy obvodu

Měl někdo problémy s osvětlením ve svém VW Polo TDI z roku 2014? Moje přístrojová deska a vnější osvětlení se chovají nepravidelně. Při používání spínače světel se systém chová nepředvídatelně a v paměti chyb se zobrazují chyby související s osvětlením. Podezírám vadný stmívač nebo elektrický problém v obvodu osvětlení. Hledám zpětnou vazbu od ostatních, kteří měli podobné problémy a opravili je, zvláště mě zajímá, co se ukázalo být skutečným problémem a jak bylo řešení provedeno. Jakékoli zkušenosti z první ruky by byly užitečné, než to odnesu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

patriciasmith19

S trochou zkušeností s elektrickými systémy VW jsem se u svého VW Golf TDI z roku 2012 potýkal s velmi podobným problémem. Příznaky byly téměř totožné, nepravidelné chování při používání spínače světlometů a blikání kontrolních světel na palubní desce. Zpočátku jsem si myslel, že je to spínač tlumených světel, ale po návštěvě dílny diagnostikovali vadné kabelové spojení v obvodu osvětlení. Kontakty konektorů na hlavním spínači světlometů byly korozi, což způsobovalo přerušovaná problémy s kontaktem. Celá oprava, včetně diagnostiky a opravy spojení, stála 95 €. Osvětlení vozu od té doby funguje bezchybně. Tyto problémy s připojením jsou u modelů VW z této éry poměrně běžné. Abych vám lépe pomohl s vaším specifickým případem, mohl byste sdílet: Vyskytuje se problém častěji, když je mokro nebo vlhko? Jsou ovlivněna všechna vnější světla nebo jen některá specifická? Změní se něco, když se nastaví spínač tlumených světel? Všimli jste si nějakého vzorce, kdy se kontrolky na palubní desce rozsvítí? Užitečné by také bylo porovnání chybových kódů z vaší paměti chyb s tím, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

dennistiger1 (Autor)

Mé Polo právě prošlo servisem při 81551 km a krátce poté se začaly objevovat podobné problémy s osvětlením. Problémy se rozhodně zhoršují ve vlhkých podmínkách. Problémy s automobilovými spínači postihují všechna vnější světla z ničeho nic, ale strana spolujezdce se zdá být problémovější. Nastavení tlumiče nemá na nepravidelné chování žádný vliv. Kontrolky na palubní desce nejvíce blikají při startu a při používání směrových světel. Vaše zkušenost s korozí konektorových pinů zní velmi podobně tomu, co zažívám. Chybové kódy ukazují na obecnou poruchu světelného obvodu spíše než na poruchu jednotlivých žárovek. Myslím, že si nechám zkontrolovat spojení spínačů na základě vaší zpětné vazby, protože příznaky se velmi podobají tomu, co jste popsal.

(Přeloženo z Angličtina)

patriciasmith19

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažíval se svým Golfem, než jsem ho nechal opravit. Souvislost s vlhkým počasím a neobvyklými problémy s osvětlením, zejména na straně spolujezdce, silně naznačuje problém s připojením, spíše než závadu samotného spínače světla. Zvlášť výmluvné je blikání světel na palubní desce během používání směrovek. V mém případě to bylo způsobeno výkyvy napětí v důsledku špatného kontaktu konektoru. Když v servisu zkontrolovali připojení pojistkové skříňky, zjistili lehkou korozi, která se začínala tvořit kolem několika svorek. Jelikož se vaše problémy objevily po servisu, stojí za to zkontrolovat, zda se v blízkosti světelných obvodů prováděly nějaké práce, nebo zda čisticí prostředky mohly urychlit stávající korozi. Oprava by měla být jednoduchá, v mém případě vyčistili kontakty, nanesli ochranný sprej na kontakty a dotáhli všechny relevantní svorky. To je mnohem levnější než výměna celého spínacího bloku světel. Vzhledem k identickým příznakům, zejména citlivosti zadních světel a světel na palubní desce na počasí, bych se vsadil na problémy s připojením jako na viníka, spíše než na poruchu spínače. Stojí za to nechat si nejprve zkontrolovat tyto konektorové kolíky, než budete vyměňovat nějaké díly.

(Přeloženo z Angličtina)

dennistiger1 (Autor)

Díky za užitečný vstup. Opravdu si vážím podrobné zpětné vazby, zejména ohledně souvislosti mezi vlhkým počasím a problémy s osvětlením. Na základě sdílených podobných zkušeností jsem nyní přesvědčen, že problém souvisí s korozí konektorových pinů spíše než s úplným selháním spínače světlometů. Naplánuji si schůzku, abych si nechal zkontrolovat elektrická připojení, zejména kolem pojistkové skříně a konektorů spínačů. Příznaky perfektně odpovídají – citlivost na počasí, neobvyklé problémy s osvětlením a blikání na palubní desce při používání směrovek. Dává smysl, že špatná připojení způsobují kolísání napětí v celém obvodu osvětlení. Je dobré vědět, že se to pravděpodobně dá opravit bez výměny celého spínacího bloku. Časování servisní historie a identické chování v jiných případech je příliš velká náhoda, aby se to ignorovalo. Aktualizuji, jakmile si nechám zkontrolovat a doufejme, že i vyčistím připojení. Opravdu pomohlo mít potvrzení pravděpodobné příčiny předtím, než jsem to vzal do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: