Problémy s ovládáním výšky BMW X1, výstražnými světly a odpružením

Ahoj! Mám zkušenosti s prací na vozech BMW a loni jsem se s něčím podobným setkal u svého BMW X3 z roku 2012. Měl jsem stejné výstražné kontrolky a problémy s nerovnoměrným odpružením. Odvezl jsem ho do servisu a ukázalo se, že jde o vadný snímač řídící tyče. Celý proces diagnostiky a opravy trval asi půl dne. Vyměnili vadný snímač, překalibrovali systém a vyřešilo to všechny příznaky, výstražnou kontrolku, špatně seřízená světla i nerovnoměrnou výšku odpružení. Oprava mě stála asi 110 eur, což nebylo tak špatné vzhledem k potížím, které to způsobovalo. Než však budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků? Objevil se problém náhle nebo postupně? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na zavěšení kol? Mimochodem, pokud máte X1 z roku 2010, máme v podstatě sesterská auta, protože jsem měl také nedieselový vůz. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a mohu se s vámi podělit o další informace o tom, co můžete během opravy očekávat.

(community_translated_from_language)

Díky za podrobnou odpověď! Moje X1 má najeto 17249 km a naposledy byla servisována asi před 3 měsíci. Problém začal poměrně náhle, žádné neobvyklé zvuky, jen jsem se jednou ráno probudil a všiml si nerovnoměrného postoje. V poslední době jsem na podvozku nic nedělal, až do teď jezdil naprosto v pořádku. To, že jsi měl podobný problém se snímačem, mi dává naději, že nejde o něco závažného. Všiml jste si nějakých varovných příznaků před tím, než váš snímač zcela selhal? Doufám, že se to podaří rychle vyřešit, než to potenciálně způsobí další problémy.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Ano, na svůj problém se senzorem si vzpomínám velmi dobře. S mou X3 jsem měl vlastně podobnou zkušenost, jednou ráno jsem se probudil a bum, bylo to tam. Vtipné je, že moje auto mělo najeto téměř stejně, když se to stalo (asi 17500 km). Když se na to dívám zpětně, asi jsem přehlédl nějaké včasné varovné signály. Asi týden před úplnou poruchou jsem si všiml, že auto po zaparkování přes noc sedí na jedné straně mírně níže, ale po pár minutách jízdy se to samo srovnalo. Prostě jsem to smetl ze stolu jako nic vážného, velká chyba! Protože jste se zmínil, že vaše auto bylo nedávno v servisu, možná by stálo za to zkontrolovat, jestli při tom servisu nebylo něco narušeno. V mém případě se mechanik zmínil, že někdy může dojít k ovlivnění těchto čidel, pokud se v jejich blízkosti provádí nějaká práce, i když přímo nesouvisí se systémem odpružení. Dobrá zpráva je, že jakmile jsem to nechal opravit, neměl jsem od té doby žádné problémy. Jen se ujistěte, že ten, kdo na něm pracuje, používá originální díly BMW, což jsem se naučil na vlastní kůži, když jsem se zpočátku snažil ušetřit peníze pomocí náhradního snímače, který vydržel jen dva měsíce. Mimochodem, bliká vám výstražná kontrolka, nebo svítí pořád? Ta moje blikala, což zřejmě znamená jiný stupeň závažnosti než trvalé svícení.

(community_translated_from_language)

Díky za všechny tyto podrobné informace, je to velmi užitečné! Moje výstražná kontrolka skutečně také bliká, stejně jako ta vaše. Je docela uklidňující slyšet, že jsme měli podobné zkušenosti, zvláště když jsou kilometry tak blízko. Opravdu jste mě uklidnili ohledně celé situace. Určitě se budu řídit vaší radou ohledně používání originálních dílů BMW. Nemá smysl se snažit ušetřit pár dolarů, pokud to znamená, že za pár měsíců budu tento problém řešit znovu! Už jsem zavolal do svého pravidelného servisu a objednal se na zítřejší ráno. V servisu jsou s BMW obeznámeni, tak doufám, že to vyřeší stejně rychle, jako to vyřešili u vás. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to pochopit, s čím mám tu čest. Určitě je požádám, aby zkontrolovali, jestli se něco nenarušilo i při nedávném servisu. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(community_translated_from_language)