Carly Community
lara_hofmann8
Problémy s palivem pro naftu Toyota iQ
(Přeloženo z Angličtina)
8 komentář(e)
lara_hofmann8 (Autor)
Zkontroloval jsem vzduchový filtr a zdá se v pořádku. Vizuálně jsem zkontroloval oblast kolem vstřikovačů paliva, ale neviděl jsem žádné zjevné úniky. Motorový prostor iQ je stísněný, takže moje kontrola nemusela být důkladná. Mohl by vadný kabel nebo připojení zástrčky vysvětlit tyto příznaky?
(Přeloženo z Angličtina)
hermann_taylor50
Ano, vadný kabel nebo konektor může tyto problémy rozhodně způsobit. Vstřikovače paliva potřebují správný signál, aby správně fungovaly, a pokud je tento signál slabý nebo přerušovaný kvůli špatnému spojení, získáte špatné dodávání paliva. Vzhledem k vašim příznakům a možnosti problému s kabeláží je pravděpodobně nejlepší nechat to zkontrolovat v dílně. Mohou správně diagnostikovat elektrické spoje a zajistit, aby všechny vstřikovače správně pracovaly. Zní to jako něco víc než jen jednoduchá oprava.
(Přeloženo z Angličtina)
lara_hofmann8 (Autor)
Po vašem doporučení jsem vzal auto do místní dílny. Jejich diagnóza potvrdila vadné zapojení konektoru k jednomu z vstřikovačů paliva. Oprava spojení vyřešila všechny problémy a celkové náklady činily 95 €. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Megiq
Citace:
@lara_hofmann8 napsal na
Po vašem doporučení jsem vzal auto do místní dílny. Jejich diagnóza potvrdila vadné zapojení konektoru k jednomu z vstřikovačů paliva. Oprava spojení vyřešila všechny problémy a celkové náklady činily 95 €. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.
Dobrý den, mám stejný problém, mohli byste mi říct, jaké připojení vám vyměnili? Děkuji předem.
(Přeloženo z Francouzština)
Megiq
Citace:
@lara_hofmann8 napsal na
Po vašem doporučení jsem vzal auto do místní dílny. Jejich diagnóza potvrdila vadné zapojení konektoru k jednomu z vstřikovačů paliva. Oprava spojení vyřešila všechny problémy a celkové náklady činily 95 €. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.
Dobrý den, mám stejný problém, mohli byste mi říct, jaké připojení vám vyměnili? Děkuji předem.
(Přeloženo z Francouzština)
CarlyMechanic
Citace:
@Megiq napsal na
Dobrý den, mám stejný problém, mohli byste mi říct, jaké připojení vám vyměnili? Děkuji předem.
Je pravděpodobné, že v dílně opravili nebo vyměnili elektrický konektor nebo kabeláž vedoucí k jednomu ze vstřikovačů paliva. Doporučuji zkontrolovat připojení k každému vstřikovači, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Pokud se vám do toho nechce pouštět sami, možná bude nejlepší nechat to zkontrolovat odborníkem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
CarlyMechanic
Citace:
@Megiq napsal na
Dobrý den, mám stejný problém, mohli byste mi říct, jaké připojení vám vyměnili? Děkuji předem.
Je pravděpodobné, že v dílně opravili nebo vyměnili elektrický konektor nebo kabeláž vedoucí k jednomu z vstřikovačů paliva. Doporučuji zkontrolovat připojení k jednotlivým vstřikovačům, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Pokud se vám do toho nechce pouštět sami, je nejlepší nechat to zkontrolovat odborníkem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
hermann_taylor50
Tyto příznaky zní jako problém s palivem, zvláště u dieselového motoru. Zastavování a kouř na to silně poukazují. Kontrolovali jste nedávno vzduchový filtr? Zanesený vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu a způsobit nedokonalé spalování, což vede k podobným příznakům, jako je snížený výkon a kouř. Když jste kontrolovali úniky, dívali jste se konkrétně kolem samotných vstřikovačů paliva? Někdy může být malý únik tam těžko zjistitelný, ale rozhodně ovlivní výkon a spotřebu paliva. To je obvykle snadné zjistit, pokud cítíte zápach paliva, když je motor horký!
(Přeloženo z Angličtina)