Problémy s pomocnou baterií VW Touareg způsobují výpadek proudu

Minulou zimu jsem se u svého VW Touaregu z roku 2015 potýkal s podobnými problémy s autoelektronikou. Jelikož mám určité zkušenosti se základní údržbou, nejprve jsem se pokusil diagnostikovat problém s poklesem napětí sám pomocí multimetru. Příznaky přesně odpovídaly těm vašim: pomalý start motoru, neobvyklé chybové zprávy a obecné problémy s elektřinou. Poté, co moje počáteční kontroly ukázaly nízké hodnoty napětí, jsem vůz odvezl do specializované dílny na řádnou diagnostiku. Tam zjistili, že pomocná baterie je úplně vybitá a způsobuje kolísání napětí v několika systémech. Kompletní oprava zahrnovala: Kompletní výměnu baterie pomocné jednotky, Otestování hlavní baterie, Reset systému pro vymazání uložených chybových kódů, Ověření dobíjecího systému. Celková cena byla 290 € a vyřešila všechny elektrické problémy. Od té doby žádné problémy. Než navrhnu specifická řešení, mohl byste sdílet: Zkontrolovali jste obě baterie multimetrem? Jsou problémy výraznější po několika dnech stání auta? Zhoršuje se problém v chladném počasí? Všimli jste si nějaké souvislosti s používáním specifických elektrických funkcí? Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s mou zkušeností a zda se můžete potýkat se stejnou poruchou pomocné baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 67 000 km. Vaše zkušenosti zní velmi podobně jako mé. Od začátku problémů jsem provedl rychlý test napětí na pomocné baterii, který ukázal pouze 11,2 V, což se zdá být poměrně nízké. Problémy se určitě zhoršují poté, co auto stojí nepoužívané 3–4 dny. Elektronika auta se chová neobvykle, zejména při současném používání více elektrických funkcí, jako jsou vyhřívaná sedadla a zrcátka. Varování o poruše baterie se nyní zobrazuje častěji, zejména při studených startech. Tento týden si nechám provést důkladnou kontrolu výměny baterie, abych ověřil, zda výměna pomocné baterie tyto problémy vyřeší. Děkuji za podrobné vysvětlení vaší opravy, pomáhá to potvrdit mé podezření, že příčinou je pomocný systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Skvělé, že jste zkontroloval napětí, 11,2 V jednoznačně indikuje selhání pomocné baterie. To přesně odpovídá tomu, co jsem viděl, když mi začaly systém vykazovat problémy. Nízké napětí v kombinaci s vašimi příznaky zvýšených problémů po nečinnosti silně naznačuje degradaci pomocného napájení. Několik tipů z mé zkušenosti se stejnými problémy: Odečet 11,2 V pod zátěží ukazuje na selhání baterie, podobně jako u mého auta. Nechte obě baterie profesionálně otestovat, moje hlavní baterie vypadala v pořádku, ale ve skutečnosti byla na hranici. Souvislost s používáním elektrických funkcí odpovídá vzorci poklesu napětí, který jsem zažil. Studené počasí tyto problémy zhoršuje, protože kapacita baterie se při nižších teplotách přirozeně snižuje. Po výměně pomocné baterie všechny ty neobvyklé elektrické poruchy úplně zmizely. Startování motoru se vrátilo k normálu a chybové zprávy se po resetování systému vyčistily. Jen se ujistěte, že dílna zkontroluje také nabíjecí obvod, v mém případě našli mírné koroze na jednom konektoru, která by mohla nakonec způsobit problémy i s novou baterií. Vzhledem k identickým příznakům a hodnotám napětí jsem přesvědčen, že máte stejný problém s pomocnou baterií, jako jsem měl já. Investice 290 € stála za to, aby se vyřešily všechny ty elektrické potvory.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho potvrzení a podrobností si myslím, že se absolutně potýkáme se stejným problémem s pomocnou baterií. Hodnota 11,2 V odpovídá problematickým hodnotám, které jsem viděl, a chování během studených startů je totožné s tím, co jsem zažil. Váš popis zhoršujících se problémů s provozem více elektrických prvků potvrzuje příznaky problémů s řízením energie, které jsem měl. Jelikož můj poslední servis byl při 65 000 km, což je poměrně blízko vašich 67 000 km, zdá se, že tyto pomocné baterie mají tendenci selhávat kolem tohoto nájezdu. Porucha baterie, která se více projevuje po delší době nepoužívání vozu, dokonale zrcadlí moji situaci. Moji mechanici potvrdili, že je to typické pro degradaci pomocné baterie, protože parazitní odběr z různých systémů pomalu vyčerpává oslabenou baterii. Pokračuji s kontrolou výměny baterie, kterou jste navrhli. Vaše cena opravy 290 € mi dává dobrý referenční bod pro to, co mohu očekávat. Děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo potvrdit mou počáteční diagnózu a dává mi jistotu, že je to správná cesta vpřed.

(Přeloženo z Angličtina)