RenaSpeed
Problémy s přehříváním a klimatizací u Audi A3 Diesel 2018
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Audi A3 Diesel z roku 2018 s nájezdem 56 758 km má problémy s přehříváním a klimatizací. Podezření padá na snímač otáček ventilátoru chladiče, ale podobný případ odhalil jako hlavní problém únik chladicí kapaliny z chladiče. Řešení spočívalo ve výměně chladiče a doplnění chladicí kapaliny, čímž se vyřešily jak problémy s přehříváním, tak s klimatizací. Kontrola snímače otáček byla také doporučena, ale v tomto případě nebyl vadný.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
RenaSpeed (community.author)
Je to opravdu nepříjemné, když máte takové problémy, že? Taky jsem si tím tak trochu prošla, moje stará A3 byla taky horkokrevná diva. Doufám, že tomu brzy přijdeš na kloub. Můžu se zeptat, kolik jsi nakonec nechal u mechanika za celou věc? A měl jsi od té doby ještě nějaké problémy, nebo už to pak skončilo nadobro? Děkuji!
(community_translated_from_language)
VickyBex
Ahoj, jsem tu zase. Takže poté, co mechanik vzal A5 pod nůž, byl snímač otáček ventilátoru motoru skutečně v kýblu. Jak je dobře, že jsem se k němu vypravil! Byl tedy vyměněn a moje peněženka byla odlehčena o 250 €. Ale od té doby už zase šlape mlýnek jako hodinky, nevaří a klimatizace se nevzpouzí. Tak doufám, že budete mít se svou A3 stejné štěstí. Případně nechte zkontrolovat snímač otáček! Drž se v pohodě, kámo!
(community_translated_from_language)
RenaSpeed (community.author)
Děkujeme za všechny užitečné tipy a vaše postřehy. Pokud jde o vaši otázku, problém mě nakonec stál asi 260 EUR. Mechanik musel skutečně vyměnit chladicí kapalinu. V chladiči byla prasklina a chladicí kapalina byla téměř prázdná. Po výměně chladiče a doplnění chladicí kapaliny se vyřešil i problém s klimatizací. Nyní opět chladí jako první den a už se nepřehřívá. Takže jste měli pravdu, bylo to chladicí kapalinou. Pro jistotu jsem nechal zkontrolovat i snímač otáček, ale ten byl v pořádku. Od té doby vše běží perfektně, žádné další komplikace. Ještě jednou díky za podporu! Byla to drahá lekce, ale aspoň teď vím o své A3 víc. Zůstaňte zdraví a mějte vždy šťastnou cestu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
VickyBex
Ahoj, je to záležitost hlavy. Minulý týden jsem měl podobnou zkušenost s Audi A5 z roku 2015. Šlo o to, že to nebylo snímačem otáček, ale ukázalo se, že chladicí kapalina uniká z chladiče a nepřenáší dostatečnou chladicí schopnost do motoru. Proto klimatizace nestudila. Rozhodně se jednalo o vážný problém, který bylo třeba okamžitě řešit v servisu. Závada chladiče byla dost skrytá, takže museli rozebrat polovinu motoru, aby ji našli a vyměnili. Měl by se na to podívat dobrý mechanik, ale podle mých zkušeností je to obvykle způsobeno úbytkem chladicí kapaliny. Podívejte se, jestli pod autem není louže, to by bylo celkem jisté znamení. Doufám, že vám to pomůže!
(community_translated_from_language)