Problémy s přehříváním dieselu Sprinter

To zní skutečně znepokojivě. Příznaky, které popisujete, skutečně naznačují problém s termostatem, i když k tomu mohou přispět i další součásti chladicího systému. I když je váš nájezd kilometrů na vozidlo tohoto stáří relativně nízký, čas může stále degradovat gumové a plastové díly. Měl jsem podobný problém se svým Fordem Focus, i když s benzinovým motorem. Motoru trvalo věky, než se zahřál, a občas se přehříval. Zpočátku jsem podezříval vodní čerpadlo, ale diagnostická kontrola odhalila vadný snímač teploty. Provedli jste nějaké diagnostické kontroly, abyste si přečetli chybové kódy z řídicí jednotky? To by mohlo pomoci přesněji určit zdroj problému. Možná stojí za to zkontrolovat i funkci chladicího ventilátoru. Ujistěte se, že se zapne, když teplota motoru stoupne nad normální provozní rozsah. Pokud ventilátor nefunguje správně, mohlo by to zhoršit problémy s přehříváním.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou odpověď. Pokud jde o diagnostické kontroly, ještě jsem žádné neprovedl. Doufal jsem, že získám nějaké informované názory, než bych potenciálně utrácel peníze za zbytečné testy. Zmínil jste problém se snímačem teploty ve svém Fordu Focus. Byl snímač vadný, nebo existoval nějaký základní problém, který způsoboval, že hlásil nesprávné hodnoty? Také jak jste nakonec vyřešil problém s přehříváním?

(community_translated_from_language)

V mém případě byl samotný teplotní senzor vadný, což způsobilo, že odesílal chybné údaje do řídicí jednotky, což zase ovlivnilo provoz chladicího ventilátoru a směs paliva. Je rozhodně možné, že vadný senzor je hlavní příčinou vašeho problému s přehříváním. Vzhledem k tomu, že se váš motor také pomalu zahřívá, bych se však stále přikláněl k problému s termostatem. Termostat reguluje průtok chladicí kapaliny, aby udržel optimální teplotu motoru. Vadný termostat může buď zůstat otevřený, což způsobí, že motor běží studený, nebo zůstat zavřený, což způsobí přehřátí. I když se můžete pokusit diagnostikovat problém sami pomocí multimetru a schémat zapojení, doporučuji vyhledat pomoc kvalifikovaného technika. Vzhledem k možnosti dalšího poškození motoru je nejlepší, aby profesionál důkladně prozkoumal chladicí systém. Mohou provádět tlakové zkoušky, kontrolovat vodní čerpadlo a kontrolovat těleso termostatu, zda neuniká.

(community_translated_from_language)

Vážím si vaší rady. Rozhodl jsem se to vzít do důvěryhodné dílny. Potvrdili, že termostat mapy byl vadný a vyměnili ho za 35000 €. Motor nyní rychle dosahuje provozní teploty a problém s přehříváním je vyřešen. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.

(community_translated_from_language)