100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

alexandernacht30

Problémy s přepětím Mercedes E-Class

Můj Mercedes E Klasse z roku 2002 s benzínovým motorem vyhazuje přepěťové chyby. Palubní deska vypadá jako vánoční stromeček. Naskenoval jsem paměť závad a věci jako ABS, ESP a dokonce i vnitřní osvětlení se chovají divně. Někdy auto sotva nastartuje. Mohlo by to být selhání alternátoru nebo něco s řídicí jednotkou auta? Mám obavy, že spálím něco drahého. Četl jsem o problémech s regulátorem napětí, ale nejsem si jistý, kde vůbec začít. Nějaká rada?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

laraloewe58

Vypadá to, že máte velký elektrický problém. Přepětí je vážná věc. Může to způsobit silně vybitá nebo vadná autobaterie, ale často je to způsobeno selháním alternátoru. Začněte kontrolou napětí autobaterie multimetrem, a to jak při vypnutém, tak při zapnutém motoru. Jaká napětí vidíte? Dále zkontrolujte kabeláž alternátoru, zda není zkratovaná nebo poškozená. Byla v poslední době vyměněna autobaterie?

(Přeloženo z Angličtina)

alexandernacht30 (Autor)

Dobře, vezmu multimetr a zkontroluji napětí autobaterie. Kde přesně bych měl měřit na alternátoru? Také, jaké hodnoty napětí by naznačovaly problém s autobaterií nebo alternátorem? Autobaterie byla vyměněna asi před rokem. Může vadný regulátor napětí skutečně způsobit všechny tyto problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

laraloewe58

Změřte výstupní napětí alternátoru na svorce B+ na zadní straně alternátoru, když motor běží. Měli byste vidět kolem 14 V. Cokoliv výrazně vyššího než to, jako 15 V nebo více, potvrzuje přepětí. Pokud je regulátor napětí poškozený, může to rozhodně způsobit problémy, které vidíte. S tolika elektrickými problémy a vzhledem k příznakům je nejlepší nechat to zkontrolovat odborníkem. Mohou správně diagnostikovat nabíjecí systém a zkontrolovat případné poškození řídicí jednotky vozidla přepětím.

(Přeloženo z Angličtina)

alexandernacht30 (Autor)

Děkuji za radu, vzal jsem to svému místnímu mechanikovi. Ukázalo se, že autobaterie byla skutečně vadná a regulátor napětí alternátoru byl také spálený, což způsobilo přepětí. Vyměnili obojí. Celkové náklady byly 290 €. Doufám, že to všechno opraví. Opravdu oceňuji pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: