lilly_johnson42
Problémy s převodovkou Captiva
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Chevrolet Captiva z roku 2015 má problémy s převodovkou, včetně výstražných světel, chybových kódů indikujících vadný snímač teploty převodového oleje a příznaků jako prokluzování a skřípavé zvuky. Podezřelou příčinou je nízká hladina převodového oleje, která může vést k přehřátí a nesprávnému zařazování rychlostních stupňů. Navrhovaným řešením je zkontrolovat a doplnit hladinu převodového oleje a vyměnit vadný snímač, což bylo v dílně potvrzeno a vyřešeno.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
lilly_johnson42 (community.author)
Díky za rychlou odpověď. Upřímně řečeno, ještě jsem nekontroloval hladinu oleje. Kde přesně se nachází měrka oleje (nebo plnicí zátka, pokud nemá měrku) na Captivě? Chci se ujistit, že kontroluji správné místo, protože nejsem tak obeznámen s uspořádáním převodovky Captivy.
(community_translated_from_language)
hannahswift1
Na mém (je to automat) není měrka, je to plnicí zátka na straně převodovky. Je trochu obtížné se k ní dostat. Upřímně řečeno, pokud si nejste jisti, doporučil bych vám vzít to do renomované dílny, aby vám zkontrolovali hladinu a v případě potřeby ji doplnili. Mohlo by vám to ušetřit spoustu problémů a potenciálního poškození.
(community_translated_from_language)
lilly_johnson42 (community.author)
Cením si rady. Vezmu to do servisu, aby zkontrolovali hladinu oleje v převodovce a senzor. Právě jsem to dostal zpět: skutečně to byl snímač teploty oleje a hladina oleje byla nízká. Celková škoda byla 365€ včetně výměny snímače a doplnění oleje. Ještě jednou děkuji!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
hannahswift1
Ahoj, zní to povědomě. Měl jsem téměř stejné příznaky se svou Captivou (také benzín). Kontrolka MIL, chybové kódy poukazující na teplotní čidlo a převodovka se chovala divně. Zkontroloval jsi hladinu oleje v převodovce? To by byl můj první odhad. Pokud je příliš nízká, může to způsobit přehřátí převodovky, protože není dostatek kapaliny na rozptýlení tepla, což spustí senzor a způsobí nouzový režim. Nízká hladina oleje může také způsobit, že se při řazení správně nezapojí rychlostní stupně, protože není dostatečný tlak.
(community_translated_from_language)