Problémy s převodovkou Škody Citigo

Zní to jako pořádná bolest. Něco podobného se mi stalo s mým starým Renaultem Mégane, i když to nebylo úplně stejné. Řadicí páka stále prokluzovala a zobrazovaly se nejrůznější výstražná světla. Zkontrolovali jste základní věci, jako je hladina chladicí kapaliny? Únik chladicí kapaliny může narušit celý chladicí systém a způsobit nejrůznější podivné problémy. Také se podívejte na chladicí ventilátor, zda se správně zapíná. Chová se tlakoměr podle očekávání?

(community_translated_from_language)

Hladina chladicí kapaliny je v pořádku a chladicí ventilátor se zdá fungovat správně. Tlakoměr se také zdá být normální. Zmínila jste se o podobném problému s vaším Meganem – týkal se také chladiče nebo něčeho s převodovkou? Je něco konkrétního, na co bych se měl zaměřit?

(community_translated_from_language)

Jo, u Méganu se ukázalo, že to byl vadný konektor senzoru související s automatickou převodovkou. Nebyl to přímo chladič, ale zasahoval do toho, jak převodovka chápe teplotu a tlak oleje. Způsobilo to spoustu problémů. Vzhledem k tomu, že vaše garáž už podezírá kabelové nebo konektorové spojení, řekl bych, že jsou pravděpodobně na správné stopě. Upřímně řečeno, nejlepší je nechat si to řádně diagnostikovat. Mohlo by to být něco jednoduchého, ale vrtání se do automatů bez znalosti toho, co děláte, se může rychle prodražit.

(community_translated_from_language)

Jen jsem chtěl uzavřít okruh. Vzal jsem to do garáže, jak jsi navrhoval. Ukázalo se, že to bylo špatné připojení na snímači olejového tlaku chladiče, přesně jak podezřívali. O 95 € později a zase řadí hladce jako máslo. Díky za upozornění!

(community_translated_from_language)