victoriablade1

Problémy s převodovkou vozu Seat Altea Diesel

Potřebuju trochu mozkové síly. Můj diesel Seat Altea z roku 2015 úplně zešílel. Motor se občas odmítá nastartovat, svítí kontrolka motoru a převodovka strašně prokluzuje – řazení je hrozně nečisté. Připojil jsem diagnostiku a hlásí chyby související s převodovkou. Z toho, co jsem pochopil, to ukazuje na vadnou řídicí jednotku. Měl někdo podobný problém s převodovkou s prokletou DSG? Dívám se na opravárenskou fakturu za 1000 €, a snažím se zjistit, jestli mi něco očividného neuniklo, než do toho šáhnu. Mohlo by to souviset s tím, že řadicí páka je "dodgy"?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Wow, to zní drsně! Před časem se mi něco podobného stalo s mým Altea. Stejné příznaky, kontrolka motoru a vše. Všimli jste si nějakých problémů s parkovací brzdou nebo zamykáním řadicí páky? Moje se chovala úplně bláznivě, než se převodovka úplně rozbila.

(Přeloženo z Angličtina)

Parkovací brzda se někdy chová trochu divně, skoro jako by se úplně nezapojila. Co přesně se dělo s tou vaší? Bylo to úplné selhání převodovky, nebo jen nějaké divné problémy s řazením? Jakékoli podrobnosti by byly skvělé!

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, problém s parkovací brzdou byl pro mě velká vodítko. Také se zadrhávala aretace řazení, takže bylo těžké dostat auto z parkovací polohy. Nakonec to byla mechatronická jednotka v převodovce. Upřímně, ušetřete si starosti a vezměte to do pořádné dílny. Tam vám to s jistotou potvrdí, ale zní to velmi podobně jako to, čím jsem si prošel.

(Přeloženo z Angličtina)

Takže jo, byla to mechatronická jednotka, přesně jak jsme tušili. O 1000 € těžší a řadí hladčeji než kdy předtím. Moc díky za upozornění! Ušetřilo mi to spoustu diagnostických starostí.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: