danielzimmermann1
Problémy s převodovkou VW Touran: Prokluzování a hrubé řazení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
danielzimmermann1 (Autor)
Poslední servis byl proveden v červnu a můj tachometr ukazuje 43 520 km. Při řazení, zejména z dvojky na trojku, slyším kovové bouchání. Převodová kapalina je přes kontrolní okénko viditelně znečištěná, s malými kovovými částicemi, což naznačuje vážné opotřebení převodovky. Můj místní mechanik zjistil únik oleje kolem těsnění rozvodovky a doporučil co nejrychleji provést opravu, aby se zabránilo dalšímu drhnutí a poškození převodovky. V současné době sháním cenové nabídky na opravu, protože se zdá, že převodovka se rychle zhoršuje. Mám pocit, že tento problém vyžaduje okamžitou pozornost, než způsobí rozsáhlejší poškození.
(Přeloženo z Angličtina)
manfredmiller1
Díky za tyto podrobnosti, to rozhodně potvrzuje moje počáteční podezření. Vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil s mým Tiguanem, zejména ten kovový zvuk mezi druhým a třetím převodovým stupněm. Kovové částice, které jste zmínili v oleji převodovky, jsou obzvlášť znepokojivé. Když jsem u sebe objevil podobné znečištění, naznačovalo to, že už došlo k výraznému opotřebení ozubených kol. Jakmile se kovové částice začnou v systému šířit, exponenciálně urychlují mechanické opotřebení. Moje rada by byla nechat to okamžitě opravit. V mém případě by odklad vedl k úplnému selhání rozvodovky. Netěsnící těsnění, která jste zmínili, byla také součástí mého problému, umožnila kontaminaci, která urychlila zhoršování převodového oleje. Na základě osobní zkušenosti, čekání déle riskuje proměnu opravy za 330 € na mnohem dražší generální opravu převodovky. Dílna by mohla potřebovat: 1. Propláchnout celý systém 2. Vyměnit opotřebovaná ozubená kola 3. Namontovat nová těsnění 4. Doplnit čerstvý olej do rozvodovky Doporučuji požádat o podrobnou inspekci vzorů opotřebení ozubených kol, když provedou opravu. To pomohlo v mém případě identifikovat příčinu a předejít budoucím problémům.
(Přeloženo z Angličtina)
danielzimmermann1 (Autor)
Děkuji za tyto podrobné informace. Na základě popsané naléhavosti naplánuji opravu na příští týden. Kovové částice v převodové kapalině a postupné broušení ozubení jsou příliš závažné na to, aby se ignorovaly. Náklady na opravu odpovídají mým očekáváním a je uklidňující vědět, že podobný případ byl úspěšně opraven. Mým hlavním problémem bylo potenciální poškození převodovky, ale včasné odhalení by tomu mělo zabránit. Kovový zvuk mezi převody se stal poměrně znatelným a vědomí, že pravděpodobnou příčinou jsou opotřebované součásti rozvodovky, mi dodává důvěru v provedení opravy. Zajistím, aby se při servisu zkontrolovaly vzory opotřebení ozubení. Přítomnost kovových částic a únik oleje kolem těsnění jednoznačně naznačuje značné mechanické opotřebení, které je nutné řešit. Zajistím, aby systém důkladně proplachli a zkontrolovali všechna těsnění během opravy, aby se předešlo opakujícím se problémům s kapalinou v rozvodovce. Je dobré vědět, že to lze vyřešit asi za 2 dny. Protože jsem zažil téměř totožné příznaky, byl váš vhled obzvláště užitečný při potvrzení diagnózy a pochopení toho, jaké opravy očekávat.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
manfredmiller1
Jako někdo s mírnými zkušenostmi s údržbou aut jsem se loni u svého dieslového VW Tiguanu z roku 2018 potýkal s téměř totožnými příznaky. Viníkem byla skutečně rozvodovka, která vykazovala značné mechanické opotřebení ozubených kol. Nejprve jsem si všiml neobvyklých změn řazení a skřípavých zvuků během zrychlování. Po monitorování situace asi 2 týdny jsem si všiml skvrn od oleje na svém parkovacím místě, které se ukázaly být rozvodovou kapalinou. Dílna diagnostikovala vadná ozubená kola v rozvodovce, vyžadující částečnou opravu. Celá oprava trvala asi 2 dny a stála 330 €, včetně nové rozvodové kapaliny a náhradních dílů. Příznaky, které popisujete, dokonale odpovídají tomu, co jsem zažil, progresivní zhoršování kvality řazení je klasickým znakem problémů s rozvodovkou. Oprava zcela vyřešila problémy a řazení je od té doby hladké. Abyste mi lépe pomohli s vaším specifickým případem, mohli byste sdílet: Aktuální počet ujetých kilometrů vašeho Touranu, Kdy byla provedena poslední údržba převodovky, Všímáte si nějakých neobvyklých zvuků během řazení, Zaznamenali jste nějaké úniky kapaliny pod vozidlem? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil, a zda byste mohli potřebovat podobné opravy.
(Přeloženo z Angličtina)