Problémy s převodovkou Windstar

Hele, to zní drsně. Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Scenicem. Příznaky byly trochu jiné, ale v servisu mi řekli, že to má něco společného s automatickou převodovkou, jako by se rychlostní stupně někdy správně nezapojovaly. Tvůj chybový kód opravdu ukazuje na uzamykací spojku v měniči točivého momentu. V podstatě má tato spojka za úkol spojit motor a převodovku dohromady při určitých rychlostech pro lepší spotřebu paliva, a pokud selže, může to způsobit nejrůznější podivné problémy s řazením. Jaký chybový kód jsi dostal?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za info! Je dobré vědět, že nejsem sám. Kód chyby byl něco jako "P0741 Výkon obvodu spojky měniče točivého momentu nebo zaseknutý". Takže, s tvým Renaultem, jsi nakonec zjistil, co bylo špatně? Co jsi nakonec udělal, abys to opravil?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, tento kód rozhodně zní jako uzamykací spojka. V mém případě se nakonec ukázalo, že se jedná o vadný solenoidový ventil uvnitř automatické převodovky. Solenoid ovládá hydraulický tlak, který zapíná spojku. Pokud je solenoid vadný, nemůže správně zapínat/vypínat spojku a převodovka se zblázní. Upřímně řečeno, řekl bych, že byste to měli vzít k důvěryhodnému mechanikovi. Automatické převodovky jsou složité věci, a pokud se jedná o měnič točivého momentu, je to práce pro specialistu.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji! Vzal jsem to do své místní dílny a měl jsi pravdu. Měnič automatické převodovky byl skutečně vadný. Citovali mi 2120€ za opravu... au! Jdu do toho ale, protože potřebuji dodávku. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)