100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

AdWeber91

Problémy s regenerací DPF a výkonem motoru u Škoda Fabia Diesel 2012 - hledáme zkušenosti a tipy

Dobrý den, mám problémy se svou Škodou Fabia Diesel z roku 2012, která má najeto 77 245 km. Svítí kontrolka motoru a je patrný úbytek výkonu motoru. Zdá se, že nefunguje regenerace DPF a paměť závad je plná. Mám podezření, že je problém se snímačem zpětného tlaku výfukových plynů. Při poslední návštěvě servisu jsem kvůli podobným problémům nechal v peněžence obrovskou díru. Je tu někdo, kdo měl podobné problémy a mohl by mi třeba poradit, jak problém levněji odstranit? Jaké máte zkušenosti se servisem v takových případech a nemáte někdy pocit, že vás zneužívají? Předem mnohokrát děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Škoda Fabia z roku 2012 s nájezdem 77 245 km má problémy s kontrolkou motoru a sníženým výkonem motoru, pravděpodobně kvůli poruše regeneračního procesu DPF. Podezřelou příčinou je vadný snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Podobný problém byl vyřešen výměnou snímače, což obnovilo výkon vozidla za rozumnou cenu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

5 komentář(e)

AdWeber91 (community.author)

Dobrý den, moc děkuji za vaši pomoc! Vaše rady a zkušenosti mi opravdu pomohly a trochu zmírnily mé obavy. Nakonec jsem přece jenom zašel k mechanikovi a ten skutečně našel vadný snímač protitlaku výfuku. Oprava stála pouze 100 EUR - s touto cenou se dokážu smířit, zejména proto, že moje Fabia nyní opět funguje bez problémů. Opravdu to nebylo tak zlé, jak jsem se obával. Takže ještě jednou díky za vaše tipy. Hodně mi to pomohlo! A vždycky pozorně sledujte signály svého auta! Vše nejlepší a příště na shledanou!

(community_translated_from_language)

Sengel91

Ahoj, chápu tvé obavy, měl jsem podobné problémy se svou Octavií Škoda Diesel z roku 2015. Také mi svítila kontrolka motoru a dostával jsem podivná varovná hlášení. Moje první myšlenka byla: Ach jo, to je ale průšvih! Ale nebojte se, většinou to není tak hrozné, jak se zdá. V servisu mi vyměnili snímač protitlaku výfukových plynů, takže regenerace DPF opět fungovala. Výměna snímače vlastně nebyla žádný velký problém. Ze své zkušenosti bych řekl, že servis s tím nebude mít tolik práce. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

AdWeber91 (community.author)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a povzbuzení! Pamatuješ si, kolik jsi zhruba za opravu zaplatil? A měl jsi od opravy nějaké problémy? Předem děkuji!

(community_translated_from_language)

Sengel91

Ahoj, samozřejmě, žádný problém! Od návštěvy mechanika jsem neměl žádné další problémy se snímačem zpětného tlaku výfukových plynů. Vše opět šlape jako hodinky, takže snímač dělá to, co slibuje. Ještě si vzpomínám na cenu opravy - 102 € za opravu gumové hadice od DPF k čidlu, která byla ucpaná a netěsnila. Doufám, že vám to pomůže, a držte si palce, abyste problém zvládli. S pozdravem!

(community_translated_from_language)

SebMueller86

Ahoj lidi, mám stejný problém a je uklidňující slyšet, že to nemusí být nutně drahé po opravě. Moje A3 nyní dosáhla hranice 120 000 km a četl jsem, že tyto snímače často selhávají kolem tohoto počtu najetých kilometrů. Zdá se, že je čas nechat zkontrolovat snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Děkuji za pomoc a zkušenosti. Držte mi palce! Přeji vám vše nejlepší!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA