SteffBeck
Problémy s Renault Trafic Diesel: Černý kouř, vysoká spotřeba a porucha motoru
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Renault Trafic Diesel z roku 2006 má problémy, jako je černý kouř z výfuku, porucha motoru, ztráta výkonu, nerovnoměrný chod, cukání při zrychlování a zvýšená spotřeba paliva. Zpočátku se podezření zaměřilo na vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu, ale mezi možné příčiny patří poškození kabelového svazku, vadný ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) nebo zanesené filtry pevných částic. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu těchto komponent, s doporučením konzultovat mechanika pro důkladnou diagnostiku a opravu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
SteffBeck (community.author)
Ahoj, děkuji za rychlou odpověď. Můj Trafic má nyní najeto 80392 km. Poslední servis byl asi před půl rokem, kdy bylo vše celkově zkontrolováno. Poškození kabelového svazku, to je zajímavé, to by mě nenapadlo. Nechám to zkontrolovat, jestli by to mohl být problém v mém autě. Vaše informace mi už teď pomáhají.
(community_translated_from_language)
CoraFae
Ahoj, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Vzhledem k počtu ujetých kilometrů vašeho vozu Renault Trafic by skutečně mohlo dojít k poškození kabelu. U vašeho modelu však mohou být i jiné důvody. Mohlo by se jednat o problém s ventilem recirkulace výfukových plynů (EGR) nebo o zanesené filtry pevných částic. Obojí by odpovídalo vámi popsaným příznakům. Můj mechanik mi vysvětlil, že ucpání ventilu EGR může způsobit, že ventil přestane správně fungovat, což následně může vést ke zvýšení spotřeby paliva a snížení výkonu. To může také způsobit nevyzpytatelné chování motoru a jeho občasné zastavení. Samozřejmě to odtud nemohu říct s jistotou, ale tyto body bych zkontroloval. Možná vám pomůže, když s ním zajdete ke svému mechanikovi. Hodně štěstí! Doufám, že problém brzy vyřešíte!
(community_translated_from_language)
SteffBeck (community.author)
Ahoj, díky za podrobnou odpověď a užitečné tipy. S tím poškozením kabelů, EGR ventilu a filtrů pevných částic to zní docela věrohodně. Vypadá to, že se návštěvě servisu nevyhnu. Uf, jen doufám, že to nebude moc drahé. Vezmu si k srdci vaši dobrou radu a vyřídím to se svým mechanikem. Jakmile budu vědět víc, dám vám vědět. Ještě jednou děkuji a přeji hezký den!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TRAFIC
CoraFae
Dobrý den, měl jsem podobnou zkušenost jako vy, ale se svým Renaultem Master Diesel z roku 2008. Označil bych se za člověka, který se v autech příliš nevyzná. Můj Renault měl podobné problémy, pamatuji si na neobvyklý černý kouř a vyšší spotřebu paliva. Problém byl v "poškození kabelového svazku", který jsem si nechal opravit v běžném servisu. V mém případě stála oprava 95 eur. Abych vám však mohl pomoci podrobněji, bylo by užitečné, kdybyste mi poskytl více informací o vozidle. Kolik kilometrů již má vozidlo najeto? A jak často obvykle provádíte servis?
(community_translated_from_language)