Problémy s rozvodem BMW X6: Diagnostika problémů s ventilovým rozvodem

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW a měl jsem podobný problém s mým BMW X4 z roku 2018 (předtím jsem také vlastnil X3). Čelil jsem téměř stejným příznakům, kontrolce motoru, pomalému výkonu a těm nepříjemným zvukům při startování. Můj mechanik to diagnostikoval jako vadný snímač polohy klikového hřídele. Oprava trvala asi 2-3 hodiny a nakonec jsem zaplatil asi 340 Euro za díly a práci. Opraveny všechny problémy, které jste zmínil, motor nyní běží hladce, výkon se vrátil do normálu a zlepšila se spotřeba paliva. Než však uděláte ukvapené závěry, mohl byste se podělit o diagnostické kódy, které získáváte? Také byla na autě v poslední době provedena nějaká údržba? Pomohlo by také zjistit počet najetých kilometrů. Neváhejte se zeptat na další otázky, rádi pomůžeme majiteli BMW!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje X6 má aktuálně najeto 47031 KM a při posledním servisu bylo vše v pořádku. Dostávám kód P0016 z mého diagnostického nástroje, který ukazuje na problém s časovou korelací, který jste zmínil. Dobré vědět o snímači klikového hřídele, to je rozhodně méně děsivé, než co jsem si představoval. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal. Nechám to zkontrolovat svým mechanikem. Všimli jste si, jestli se ve vašem případě hluk zhoršil, když byl motor studený? Jen se snažím potvrdit, jestli řeším stejnou věc, než si to zarezervuji.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Ano, v mém případě byl hluk rozhodně znatelnější při studených startech, zejména v chladných ránech. Po zahřátí motoru se to nějak uklidnilo, ale pomalý výkon zůstal konstantní. A víte co? Váš kód P0016 je přesně to, co jsem také dostal! Jen pro doplnění mé předchozí reakce, po výměně senzoru nezmizel jen hluk, ale dramaticky se zlepšil celý zážitek z jízdy. Odezva motoru byla opět ostrá a přestal jsem si dělat starosti pokaždé, když jsem auto nastartoval. Zajímavé je, že moje X4 měla v době, kdy se to stalo, najeto podobné kilometry (kolem 45 000 KM), což mě ještě více utvrzuje v přesvědčení, že řešíte stejný problém. Načasování bylo vlastně docela v souladu s tím, co řekl můj mechanik, když tyto senzory obvykle začnou fungovat v našich motorech. Rychlý tip, zatímco vy to opravujete, možná by stálo za to nechat je zkontrolovat kabelový svazek připojený k senzoru. V mém případě došlo k mírnému opotřebení kabelů, které opravili, když tam byli. Nestálo to moc navíc, ale pravděpodobně mě zachránilo od budoucích bolestí hlavy. Informujte nás o tom, co jste zjistili! Určitě se za chvíli vrátíte k tomu, abyste si ten hladký výkon BMW užili.

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Je opravdu uklidňující slyšet o vašich zkušenostech, zejména proto, že naše auta měla podobný počet najetých kilometrů, když se problém objevil. Vlastně jste mi trochu zlepšili den, bál jsem se, že by to mohlo být něco závažného s rozvodovým řetězem, ale tohle zní mnohem lépe zvládnutelně. Určitě se zeptám i na kontrolu kabelového svazku, to je skvělý tip. Právě jsem to na zítra ráno objednal u svého mechanika. Ten hluk při studeném startu mě přivádí k šílenství, takže se těším, až to vyřeším. Nabídl mi zhruba stejnou cenu, jakou jsi zmínil, což mi připadá fér. Jakmile to bude opraveno, aktualizuji toto vlákno, kdyby se někdo další setkal se stejným problémem. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, je to přesně to, co jsem potřeboval slyšet!

(community_translated_from_language)