Problémy s sacím potrubím VW Eos způsobují více problémů

Měl jsem téměř totožný problém s mým dieslovým VW Passat 2014 minulou zimu. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami motorů VW tyto příznaky okamžitě poukazovaly na únik vakua ze sacího potrubí. Hrubý chod motoru, výpadky zapalování a kontrolka motoru byly identické s tím, co popisujete. Odečty snímačů potrubí byly všude, což diagnózu potvrdilo. Spalování vytvořilo v potrubí malé trhliny, které způsobovaly úniky vakua, které skutečně znepokojily směs paliva a vzduchu. Odvezl jsem ho do specializované dílny, která potvrdila, že je nutné vyměnit sací potrubí. Celá práce včetně dílů a práce stála 1180 €. I když to není levné, kompletně to vyřešilo všechny příznaky, hladký chod se vrátil, výkon byl obnoven a žádná další varování kontrolky motoru. Než navrhnu specifická řešení, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Eosu, zda si všímáte problémů více během studených startů, zda máte přístup k diagnostickým nástrojům pro kontrolu chybových kódů, jakékoli úpravy sacího systému. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Passatem. Problémy s potrubím jsou u těchto motorů poměrně časté, když stárnou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Passatem. Můj Eos byl naposledy v servisu před 3 měsíci při nájezdu 114583 km. Problémy se rozhodně zhoršují při studeném startu a kontrolka motoru se pak rozsvěcuje častěji. Všiml jsem si výrazného pískavého zvuku v oblasti sacího potrubí, což zdá se potvrzuje teorii o úniku vakua. Podle mého OBD skeneru jsou hodnoty tlaku v sacím potrubí nepravidelné. Na sacím systému nebyly provedeny žádné úpravy, vše je originální. Chybové kódy ukazují převážně na problémy s čidly sacího potrubí a chudou směs. Vzhledem k podobným příznakům, které jste popsal, a vzhledem k stáří těchto součástí, se zdá, že výměna sacího potrubí by mohla být i zde řešením. Doporučil byste provést další diagnostické testy předtím, než přistoupím k výměně, nebo jsou příznaky dostatečně jasné, aby se s opravou mohlo začít?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Stejně jako v mém případě s Passatem, vaše příznaky silně souhlasí s vadným sacím potrubím, zejména pískavý zvuk a nepravidelná měření tlaku v potrubí. Problémy se studeným startem a chybové kódy chudé směsi přesně odpovídají tomu, co jsem zažil před opravou. Únik vakua se typicky stává výraznějším v chladných podmínkách, protože se materiály smršťují, což vysvětluje zvýšené příznaky během studených startů. I když důkazy jasně poukazují na sací potrubí, stále bych doporučil test kouřem před výměnou. Tento test mě stál asi 80 €, ale potvrdil přesné místo úniku vakua. V mém případě odhalil několik malých trhlin, které nebyly viditelné pouhým okem. Přerušovaný chod motoru a drsný chod vašeho Eosu odpovídají klasickým známkám narušeného tlaku v potrubí. Mějte na paměti, že odložení opravy může vést k dalším problémům s výkonem motoru, protože vadné potrubí nadále ovlivňuje směs paliva a vzduchu. Pro informaci, moje oprava zahrnovala: Nový kompletní sací potrubí, Všechny související těsnění, Snímač tlaku v potrubí, Přibližně 4 hodiny práce. Celková cena byla podobná pravděpodobným nákladům na vaši opravu, kolem 1180 €, ale ceny se od té doby mohly změnit. Zlepšení výkonu motoru po opravě bylo okamžité a významné.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k vašemu podrobnému vysvětlení a shodným symptomům s vaším případem Passatu, budu pokračovat s výměnou sacího potrubí. Návrh na zkoušku kouřem dává perfektní smysl k určení přesné polohy úniku vakua před zahájením opravy. Důsledné problémy se starty za studena, problémy s výkonem motoru a hodnoty OBD ukazující problémy s senzorem sacího potrubí a chudou směs, tvoří silný argument. Ten pískavý zvuk poblíž oblasti sání skutečně potvrzuje mé počáteční podezření na únik vakua. Kontaktoval jsem dílnu, která se specializuje na motory VW, a objednal jsem si schůzku na příští týden. Načrtli cenu kolem 1250 € za kompletní práci včetně zkoušky kouřem, nové sestavy sacího potrubí, těsnění, senzorů a práce. Oceňuji podrobný rozbor vaší zkušenosti s opravou, pomohl mi pochopit, co mám očekávat, a přesvědčil mě, abych neodkládal opravu, zvláště když už vidím významný dopad na výkon motoru. Po dokončení opravy se ozvu.

(Přeloženo z Angličtina)