samuel_swift7
Problémy s teplotou u Škody Praktik Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Škoda Praktik z roku 2010 má problémy s teploměrem, trvale svítí kontrolka motoru a dlouho se zahřívá. Podezření padlo na ucpanou chladící masku, potenciálně kvůli vadné pojistce. Po prošetření se potvrdilo, že problém skutečně způsobovala vyhořelá pojistka související s teplotním řízením chladící masky, která byla vyřešena výměnou pojistky.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
samuel_swift7 (community.author)
Hladina chladicí kapaliny je v pořádku. Když říkáte problém s chladicí mřížkou, byla skutečně zablokovaná, nebo něco jiného?
(community_translated_from_language)
lukashunter1
V mém případě se ukázalo, že šlo o pojistku související s teplotním řízením chladicí mřížky. Pokud tato pojistka vyhoří, mřížka zůstane zavřená, čímž se omezí proudění vzduchu, i když motor potřebuje chlazení. Doporučil bych návštěvu autoservisu k potvrzení, ale tato pojistka je dobré místo, kde začít.
(community_translated_from_language)
samuel_swift7 (community.author)
Byla to nakonec pojistka. Vyměnil jsem ji sám za 52 €. Díky za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
lukashunter1
Zajímavé. Mám Škodu Octavii, stejný typ motoru, a před časem jsem měl podobné příznaky. Studený chod motoru, kontrolka motoru... člověk by neřekl, že problém s chladicí mřížkou může způsobit tolik potíží, že? Zkontroloval jste základní věci, jako je hladina chladicí kapaliny?
(community_translated_from_language)