tobiaskoenig8
Problémy s termostatem BMW X1: Přehřívání a pomalé zahřívání
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
tobiaskoenig8 (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To je super užitečné, protože vidím stejné problémy. Je opravdu dobré vědět, že to byl i ve vašem případě mapový termostat. Jen by mě zajímalo, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
reinhardvogel1
Ahoj znovu! Jen jsem vám chtěl oznámit, že jsem nechal opravit motor chladicího okruhu termostatu a od té doby funguje jako kouzlo. Celkové náklady vyšly na 350 € za výměnu vadného mapového termostatu, což je podle toho, co jsem se dozvěděl, docela standardní. Moje X3 teď běží perfektně, už žádné dlouhé zahřívací časy, topení funguje skvěle a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Od opravy, která byla asi před 8 měsíci, jsem neměl jediný problém. Teploměr zůstává přesně tam, kde má být. Je to taková úleva mít to vyřešené. Tato BMW opravdu potřebují specifické díly a know-how, ale jakmile se správně opraví, zase krásně jezdí. Investice se zcela vyplatila, zvláště s ohledem na to, kolik paliva jsem předtím spaloval navíc. Pokud potřebujete další informace, dejte mi vědět! Vždy rádi pomůžu dalšímu majiteli BMW.
(Přeloženo z Angličtina)
tobiaskoenig8 (Autor)
Děkujeme za podrobné sledování! Právě jsem se dnes vrátil z opravy X1 a jaký rozdíl! Byli jste ve všem na místě. Našel nového mechanika, který se ve svých BMW opravdu vyzná, a měl to vyřízené asi za 4 hodiny. Zaplatil o něco víc než vy, kolem 400, ale rozhodně to stojí za to. Už jsem si všiml, že motor běží mnohem plynuleji a při cestě domů se topení rozběhlo rychleji. Taková úleva nechat to opravit, než přijde zima. Mechanik to také rychle zkontroloval a řekl, že všechno ostatní vypadá dobře, takže držím palce, abych se tam v dohledné době nevrátil! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli mi získat větší jistotu, že to vyřeším. Teď už vím, na co si dát v budoucnu pozor. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
reinhardvogel1
Ahoj! Loni v zimě jsem měl úplně stejné příznaky se svým BMW X3 2014. Pomalé zahřívání a vysoká spotřeba paliva byly opravdu znát. Nechal jsem to zkontrolovat a ano, byl to vadný mapový termostat. Moje auto trvalo asi 20 minut, než se pořádně zahřálo, a teploměr byl všude. Vzali to do mé garáže a potvrdili, že termostat je zaseknutý otevřený. Společně vyměnili termostat a bytovou jednotku, což je chytrý krok, protože často selhávají jako pár. Není to super vážná oprava, ale rozhodně ne něco, co byste chtěli nechat neopravené. Pokud je ignorován, může vést k větším problémům s motorem. Práce v garáži trvala asi 3 hodiny. Od té doby jede perfektně, topení funguje jako nové a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Pokud se vám nelíbí váš současný mechanik, rozhodně stojí za to najít někoho, kdo se specializuje na BMW. Tyto mapové termostaty jsou docela běžné problémy v našich autech, takže většina specialistů BMW má s jejich opravou dostatek zkušeností. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)