alinahimmel13
Problémy s termostatem VW Taos způsobují výkyvy teploty
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
VW Taos z roku 2023 vykazuje neobvyklé chování teploty motoru, s přehříváním během normální jízdy a pomalým zahříváním po studeném startu. Podezření padá na vadný termostat nebo jeho pouzdro ovlivňující průtok chladicí kapaliny. Podobný problém u VW Tiguanu z roku 2021 byl vyřešen výměnou vadného termostatu, potvrzeného diagnostickým kódem P0128. Doporučená řešení zahrnují tlakovou zkoušku chladicího systému, elektronickou diagnostickou kontrolu a případně kompletní proplach systému, aby se zajistila správná regulace teploty a zabránilo se poškození motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
alinahimmel13 (community.author)
Poslední servis byl proveden při 140000 km. Přerušované přehřívání motoru přetrvává i po kontrole základních věcí, jako je hladina chladicí kapaliny a viditelné netěsnosti. Jedná se o motor 1,5 l TSI. Žádná ztráta chladicí kapaliny ani sladká vůně nebyly zjištěny. Chladicí ventilátor se zdá fungovat normálně, ale výkyvy teploty přetrvávají. Údaje čidel teploty na palubní desce jsou nevyrovnané, někdy ukazují normální teploty, ale pak během jízdy po dálnici rychle stoupají. Zatím jsem si nevšiml žádných výstražných světel, ale nestabilní hodnoty jsou znepokojivé. Jaký diagnostický kód váš servis zjistil, aby potvrdil problém s tělesem termostatu? Pomohlo by mi vědět, co očekávat na mém nadcházejícím servisním termínu.
(community_translated_from_language)
theonacht1
Díky za tyto další podrobnosti o vašem Taosu. Měl jsem stejný 1,5 TSI motor v mém Tiguanu, když jsem zažil podobné příznaky. Diagnostický kód, který mi vygenerovala moje dílna, byl P0128 (porucha termostatu chladicí kapaliny), což konkrétně znamenalo, že termostat zůstával otevřený příliš dlouho. Nepravidelné výkyvy teploty, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – normální hodnoty náhle stoupaly při konstantní rychlosti na dálnici. Provoz chladicího ventilátoru může vypadat normálně i s vadným termostatem, protože jeho chod je založen na údajích teplotního čidla. V mém případě se termostat občas zasekával, což způsobovalo přehřívání motoru, přestože chladicí systém jinak fungoval správně. Při 140 000 km není neobvyklé, že termostaty začínají selhávat. Oprava vyřešila všechny mé problémy s regulací teploty. Ujistěte se, že vaše dílna provede úplný tlakový test chladicího systému a elektronickou diagnostickou kontrolu, a ne pouze vizuální kontrolu. Celková diagnostika a oprava mi v mé dílně trvaly asi 4 hodiny. Doporučili mi také propláchnout celý chladicí systém, když bylo všechno rozebrané, což pomohlo zajistit optimální výkon nového termostatu. Dejte nám vědět, co zjistí při vaší servisní prohlídce. Příznaky se opravdu zdají být identické s tím, co jsem zažil.
(community_translated_from_language)
alinahimmel13 (community.author)
Díky za sdílení těchto detailů opravy. Po porovnání příznaků jsem čím dál více přesvědčen, že můj Taos má stejnou závadu tělesa termostatu, jakou jste zažil vy. Vaše zmínka o kódu P0128 bude užitečná při diskusi s mým mechanikem. Vzor přehřívání motoru přesně odpovídá tomu, co jste popsal – normální hodnoty teploty, které neočekávaně švihnou během jízdy po dálnici. Můj chladicí systém se zdá být utěsněný, bez viditelných netěsností, přesto regulace teploty zůstává nekonzistentní. Naplánuji si servisní schůzku na příští týden. Plánuji požádat o tlakovou zkoušku chladicího systému a diagnostický scan, aby se správně zjistilo, zda termostat selhává. Dobrý tip ohledně zvážení kompletního propláchnutí systému, když už budou mít vše rozebrané. Opravdu si vážím, že jste potvrdil, že oprava zcela vyřešila vaše problémy s regulací teploty. Dodává mi to důvěru, že výměna termostatu by měla opravit tyto znepokojivé teplotní výkyvy, než dojde k vážnému poškození motoru. Forum aktualizuji, jakmile obdržím oficiální diagnózu a dokončení opravy. Podrobná zkušenost, kterou jste sdílel, pomáhá nastavit jasná očekávání jak pro diagnostický proces, tak pravděpodobné náklady na opravu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAOS
theonacht1
Měl jsem přesně stejné příznaky na svém VW Tiguanu z roku 2021 minulou zimu. Po nějakých základních zkušenostech s prací na autech jsem si dokázal říct, že něco není v pořádku s regulací teploty, ale potřeboval jsem profesionální pomoc pro správnou diagnostiku. Dílna potvrdila, že vadný termostat mapy způsobuje nepravidelný průtok chladicí kapaliny systémem. Provedli tlakovou zkoušku chladicího systému, aby vyloučili jakékoli netěsnosti, a poté použili diagnostické zařízení ke sledování chování termostatu. Příznaky přesně odpovídají vašim, pomalé zahřívání za studena, ale přehřívání během normální jízdy. Oprava mě stála 350 € včetně dílů a práce. Od opravy zůstává teplota motoru dokonale stabilní. Nový termostat udržuje správný průtok chladicí kapaliny a regulaci teploty. Jakou variantu motoru má váš Taos? To by pomohlo určit, zda je nastavení termostatu podobné tomu, s čím jsem se potýkal. Zaznamenali jste také nějakou ztrátu chladicí kapaliny nebo sladkou vůni, která by mohla naznačovat únik chladicí kapaliny? Tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem. Určitě doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože problémy s regulací teploty mohou vést k vážnějšímu poškození motoru, pokud se neřeší.
(community_translated_from_language)