Problémy s tísňovým voláním BMW 3 Hybrid: Potřebná oprava

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a měl jsem podobný problém s mým BMW řady 5 Hybrid z roku 2013 (předtím jsem měl také řadu 7). Loni v zimě jsem se potýkal s úplně stejnou chybou systému nouzového volání. Ukázalo se, že pomocná baterie byla úplně vybitá. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam to hned diagnostikovali. Oprava byla celkem jednoduchá, vyměnili pomocnou baterii a stálo mě to asi 110 eur. Tyto záložní baterie obvykle vydrží 4-5 let, takže je to u stárnoucích hybridů docela běžné. Abych vám lépe pomohl, mohli byste se podělit: Jaké další výstražné zprávy jste viděli? Kdy jste si tohoto problému všiml poprvé? Stálo vaše auto delší dobu nepoužívané? To by mohlo pomoci zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj vůz má také 159902 km a minulý měsíc byl v servisu. Pozoruji stejné příznaky, které jsi popsal, pouze prozatím chybovou hlášku nouzového volání. Problém začal asi před týdnem a ano, auto bylo asi 2 týdny zaparkované, když jsem byl pryč. Vaše řešení zní slibně, protože naše situace se zdá být dost podobná. Ohledně výměny pomocné baterie se poradím se svým mechanikem. Opravdu oceňuji podrobné informace o vaší nápravě!

(Přeloženo z Angličtina)

Oh ahoj znovu! Díky za další podrobnosti, opravdu to pomáhá vykreslit obrázek. Jo, ty dva týdny sezení mi rozhodně zní povědomě. Když hybridy chvíli sedí, tyto pomocné baterie mohou být pěkně náladové! Jen pro doplnění mých předchozích zkušeností, poté, co jsem si nechal vyměnit baterii, jsem si zvyknul vzít své BMW na dobrých 20-30 minut jízdy alespoň jednou týdně, i když opravdu nikam nejedu. Pomohlo to udržet novou baterii v lepším stavu a od té doby jsem neměl žádné problémy se systémem tísňového volání. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a skutečnosti, že jste nedávno absolvovali servis, je ještě pravděpodobnější, že řešíme stejný problém. Docela legrace, můj běžný mechanik mi řekl, že to vidí u našich hybridních modelů poměrně často, zvláště po obdobích nečinnosti. Rychlý tip z mé zkušenosti: když vymění baterii, ujistěte se, že zaregistrují/zakódují novou v systému auta. Můj první mechanik to neudělal a musel jsem se vrátit, protože některé varovné zprávy zůstaly zapnuté. Jen něco, co je třeba mít na paměti! Dej vědět, jak to dopadlo s tvým mechanikem. Jsem zvědavý, jestli to dopadne stejně!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za další informace a tipy navíc! To je velmi užitečné, zejména pokud jde o 20-30 minutové týdenní jízdy, určitě to začnu dělat. A opravdu oceňuji upozornění na kódování nové baterie do systému, nevěděl bych, že se na to mám zeptat! Právě jsem zavolal svému mechanikovi a objednal se na zítřejší ráno. Zdálo se, že s vaší diagnózou souhlasí hned, když jsem se zmínil o příznacích a dvoutýdenní době parkování. Říkal, že má na skladě i správnou přídavnou baterii, což je skvělá zpráva. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal tady, ušetřilo mi to spoustu starostí a dohadů. Určitě vás budu informovat o tom, jak to po opravě dopadne. Ještě jednou díky za sdílení všech zkušeností s tímto!

(Přeloženo z Angličtina)