susanstorm4
Problémy s tlakem v pneumatikách Mercedes M Klasse Hybrid
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Mercedes třídy M z roku 2011 zaznamenával výstrahu o tlaku v pneumatikách, aktivaci kontrolky ABS, vibrace volantu a problémy s posilovačem řízení. Počátečním podezřením byla prázdná pneumatika, ale další vyšetřování naznačilo složitější problém zahrnující systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) nebo související senzory. Jako příčina byla identifikována vadná duše ventilu v pneumatice, která vedla k pomalému úniku a spouštěla kaskádu chyb senzorů ovlivňujících ABS a posilovač řízení. Výměna duše ventilu a resetování senzorů problém vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
susanstorm4 (community.author)
Zkontroloval jsem tlak v pneumatikách manometrem a jedna pneumatika byla skutečně nízká. Snažím se pochopit, jak by nízký tlak v pneumatice mohl vést k poruchám ABS a posilovače řízení. Mohl by být viníkem vadný ventil v pneumatice, který by možná způsobil pomalý únik a spustil řetězovou reakci chyb senzorů?
(community_translated_from_language)
joachimsilver3
Vadný ventil, který způsobuje pomalý únik vedoucí k nízkému tlaku, je jistě pravděpodobný. Moderní vozidla se silně spoléhají na vzájemně propojené elektronické systémy. TPMS hlásí nízký tlak, což by teoreticky mohlo ovlivnit ABS a posilovač řízení, pokud je systém navržen tak, aby kompenzoval vnímanou nestabilitu v důsledku rozdílů tlaku v pneumatikách. I když se to zdá nepravděpodobné, elektronická řídicí jednotka může data interpretovat nesprávně. Je čas nechat pneumatiku a TPMS zkontrolovat kvalifikovaným technikem. Mohlo by se jednat o jednoduchou opravu, ale tyto příznaky dohromady odůvodňují odbornou diagnózu.
(community_translated_from_language)
susanstorm4 (community.author)
Měl jsi pravdu. Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že to byla vadná dřík ventilu v pneumatice, která způsobovala pomalý únik. TPMS, které se zbláznilo, spustilo kaskádu chyb s ABS a posilovačem řízení. Nový dřík ventilu, znovu nahuštěná pneumatika, resetované senzory a vše je v pořádku. Celkové náklady: 280€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
joachimsilver3
Defektní pneumatika sama o sobě pravděpodobně nezpůsobí všechny tyto příznaky současně. Kontrolka ABS, vibrující řízení a problémy s posilovačem řízení naznačují složitější problém, který je potenciálně spojen se systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) nebo dokonce s poruchou souvisejícího senzoru. Zkontrolovali jste skutečný tlak v pneumatikách pomocí měřiče tlaku v pneumatikách, a ne jen spoléhali na varování na palubní desce? Je možné, že vadný senzor TPMS spouští varování a zároveň narušuje další systémy. Je otřes konstantní, nebo se zhoršuje při určitých rychlostech? Ztěžuje se řízení při všech rychlostech, nebo jen při nízkých rychlostech?
(community_translated_from_language)