Carly Community
helenabeck4
Problémy s topením u Karoqu na naftu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
helenabeck4 (Autor)
Hladina chladicí kapaliny se zdá být v pořádku a teplota motoru je normální. Když zmiňujete ucpání ventilu, je to něco, co si můžu zkontrolovat sám, nebo je lepší to nechat na mechanikovi? Nechci věci zhoršit!
(Přeloženo z Angličtina)
floriannacht1
Vzhledem k chybovému kódu a vašim příznakům je pravděpodobně problém s vodním ventilem samotným nebo jeho připojením. I když byste mohli zkusit zkontrolovat připojení, je to trochu záludné a vyžaduje určité znalosti. Ucpání ventilu je méně pravděpodobné, pokud je hladina chladicí kapaliny stabilní a motor se nepřehřívá. Doporučil bych nechat to zkontrolovat v dílně. Odhad 95 € zní rozumně.
(Přeloženo z Angličtina)
helenabeck4 (Autor)
Zarezervoval jsem si to a potvrdili, že to byl vodní ventil. Účet vyšel na 95 €, což jsem očekával. Zdá se, že kabelové připojení bylo skutečně vadné, jak se podezřívalo. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
floriannacht1
Nízký topný výkon a chybový kód jednoznačně poukazují na problém v chladicím systému. Pravděpodobná je závada vodního ventilu. Zkontrolovali jste hladinu chladicí kapaliny? Přehřívá se motor? Někdy může průtok k topení omezit i ucpání ventilu.
(Přeloženo z Angličtina)