Problémy s topením u VW Taos spojené s vadným solárním senzorem

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem se u svého VW Tiguanu z roku 2019 setkal s velmi podobným problémem. Systém vytápění začal nepravidelně fungovat a na palubní desce se objevila varovná zpráva o poruše čidla denního světla. Po počátečním zmatku můj servis diagnostikoval problém jako volné spojení v kabelovém svazku vedoucím k čidlu slunečního světla. Samotné čidlo fungovalo správně, ale vadné kabelové spojení způsobovalo přerušované výpadky signálu. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo diagnostickou práci a opravu spojení. Solární čidlo hraje klíčovou roli v systému HVAC úpravou teploty a proudění vzduchu na základě intenzity dopadajícího slunečního světla. Když tato čidla selžou nebo mají problémy se spojením, obvykle to vede k nekonzistentnímu výkonu vytápění. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Objevují se nějaké specifické chybové kódy? Liší se výkon vytápění v závislosti na povětrnostních podmínkách? Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů v vozidle? Kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Tyto doplňující informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s problémem kabelového spojení.

(Přeloženo z Angličtina)

Problém s teplotním čidlem přetrvává i po mé poslední servisní prohlídce při 34074 km. Dílna zkontrolovala chybové kódy a našla chybu čidla P0116, která ukazuje na poruchu čidla teploty HVAC. Výkon topení se určitě mění s vnějšími podmínkami, funguje lépe v zamračených dnech než na přímém slunci, což naznačuje, že by mohlo být zapojeno čidlo slunečního záření. Když jsou údaje z automobilových čidel takhle nestálé, přemýšlel jsem, zda by jeho překalibrování mohlo problém vyřešit, nebo zda se mám připravit na kompletní výměnu čidla. Nepravidelný výstup tepla začal asi před dvěma týdny.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho popisu se to nápadně podobá tomu, co jsem zažil ve svém Tiguanu. Kód P0116 v kombinaci s výkonem závislým na počasí silně naznačuje problém s kalibrací solárního senzoru, spíše než jen problém s kabeláží, jaký jsem měl zpočátku. V mém případě, poté, co oprava kabeláže problém zcela nevyřešila, provedla dílna kompletní kalibrační proceduru na solárním senzoru i teplotních senzorech. Tím se opravila nepravidelná činnost klimatizace. Varováli mě však, že pokud kalibrace nepomůže, může být nutná výměna samotné snímací jednotky. Skutečnost, že topení vašeho auta funguje lépe za zatažených dnů, přesně odpovídá tomuto vzorci. Pokud solární senzor poskytuje nesprávné hodnoty, naruší to celý výpočet teploty klimatizace. Doporučuji: 1. Požádat o specifickou kalibraci systému automobilových senzorů 2. Nechat ověřit hodnoty solárního senzoru za slunečných i zatažených podmínek 3. Zkontrolovat, zda se po kalibraci ustálí hodnoty teploty. Pokud rekalibrace nepomůže, náklady na výměnu se obvykle pohybují kolem 200-300 € za kompletní snímací jednotku. Začněte však kalibrací, protože je to levnější varianta a v mém případě problém vyřešila. Dodatečná poznámka: zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Nízká hladina chladicí kapaliny může někdy způsobit podobné příznaky a chyby senzorů, a proto je vhodné to vyloučit dříve, než se pustíte do složitějších oprav senzorů.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k údajům ze senzorů automobilu a pokynům ohledně kalibrace jsem se nejprve pokusil nechat svůj autoservis provést doporučený postup kalibrace senzorů. Bohužel, i po překalibrování senzoru HVAC, teplotní senzor stále ukazuje chybový kód P0116 a topení zůstává nekonzistentní. Po jejich diagnostickém procesu potvrdili, že solární senzor je skutečně vadný a potřebuje výměnu, není to jen problém s kalibrací. Nabídka na náhradní díly a práci činila 275 €, což odpovídá uvedené cenové relaci. Opravu jsem naplánoval na příští týden. Děkuji za pomoc s identifikací, že výkon závislý na počasí poukazoval na problém se senzorem slunečního záření, a ne jen na obecnou závadu teplotního senzoru. Systematický přístup k pokusu o kalibraci před výměnou pomohl vyloučit jednodušší opravy. Pro ostatní, kteří by mohli mít podobné problémy, klíčovým diagnostickým znakem bylo rozhodně to, jak topení fungovalo lépe za zatažených dnů oproti slunečným dnům.

(Přeloženo z Angličtina)