Problémy s tryskou ostřikovače BMW řady 2, zamrzla a vyhořela?

Dobrý den! Minulý rok v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW řady 1 2017 (řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s prací na autech). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Moje trysky ostřikovačů fungovaly a poté, co to vzali do mé důvěryhodné dílny, zjistili, že je to vadné spojení v kabeláži topného článku. Kabel se opotřeboval, což způsobilo občasné poruchy. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili připojení a zkontrolovali celý systém. Stálo mě to kolem 95 Euro a problém úplně vyřešil. Mohl byste se podělit o více podrobností o tom, kdy se to začalo dít a zda jste zaznamenali nějaké další elektrické problémy? Také vaše trysky fungují dobře v teplejším počasí? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda čelíte přesně stejnému problému jako já. Oh, a jen upozorněte, doporučoval bych, abyste to brzy zkontrolovali. Ponechání neopravené by mohlo potenciálně vést k větším problémům s ostřikovacím systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje auto má najeto pouze 30237 KM a mělo poslední servis před pár měsíci, takže mě tento problém zaskočil. Problém začal asi před dvěma týdny, když teploty klesly. Jste na místě, trysky fungují perfektně v teplejších podmínkách, působí až za studena. Zatím jsem nezaznamenal žádné další problémy s elektrikou, zdá se, že vše funguje dobře. Myslím, že se budu řídit vaší radou a nechám si to brzy zkontrolovat, než čekat. Je dobré vědět, že to může být jen problém s kabeláží a ne něco vážnějšího. Všimli jste si nějakých výstražných kontrolek na palubní desce, než jste ji opravili?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, úplně si pamatuji, že jsem to řešil na svém BMW 1. Vlastně, když zmiňujete počet najetých kilometrů a nedávný servis, je to zajímavé, protože můj začal fungovat hned po 30 000 KM, musí to být nějaký společný bod opotřebení těchto modelů . A ano! Dostal jsem výstražná světla, zapomněl jsem to zmínit ve své první odpovědi. Rozsvítila se a zhasla ta otravná kontrolka kapaliny do ostřikovačů, i když byla nádržka plná. Projevilo by se to zejména během chladných rán. Zvláštní bylo, že se to někdy samo vyčistilo, když teplota stoupla. Vzhledem k tomu, že máte úplně stejné příznaky jako já, fungujete dobře v teplém počasí, ale chováte se v chladu, jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém s kabeláží. Spojovací bod je v průběhu času namáhán a chladné počasí to jen zviditelní. V mém případě začala korodovat elektroinstalace v místě připojení, proto to bylo v chladném počasí znatelnější. Jen návrh, když to vezmete, požádejte je, aby zkontrolovali celý kabelový svazek pro mycí systém, nejen topné těleso. Můj mechanik zjistil předčasné opotřebení i u jiných dílů a preventivně jsme je opravili, když jsme byli u toho. Zachránil mě před potenciálními budoucími bolestmi hlavy. Dejte mi vědět, jak to jde, až to zkontrolujete, jsem zvědavý, jestli je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Upřímně jsi mi z celé této situace udělal mnohem lepší pocit. Bála jsem se, že by to mohlo být něco vážného, ​​ale fakt mi pomáhá slyšet, že máte podobnou zkušenost s tím svým. A ano, vlastně jsem si všiml přesně toho samého, co se rozbliká kontrolka kapaliny do ostřikovačů! Nemůžu uvěřit, že jsem to zapomněl zmínit dříve. Už jsem zavolal svému běžnému mechanikovi a zarezervoval ho na příští týden. Určitě je požádám, aby zkontrolovali celý kabelový svazek, jak jsi navrhl, to je opravdu dobrý tip na preventivní opravy. Raději vše vyřešte, dokud tam jsou, než abyste museli řešit další problémy. Opravdu oceňuji, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Dám vám vědět, jak to dopadlo, ale teď se cítím mnohem jistější, že je to jen problém s kabeláží. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)