Problémy s turbem VW T-Cross: Vysvětlení příznaků úniku plnícího tlaku

S podobným problémem jsem se setkal u svého T-Rocu 2017 diesel, a tak se mohu podělit o některé relevantní zkušenosti. Všiml jsem si stejných symptomů: nekonzistentní tlak turba, pískavé zvuky a ztráta výkonu, zejména při zrychlování. Ukázalo se, že problém byl v regulačním ventilu turba (wastegate). Odečty tlakového senzoru byly nepravidelné, což ukazovalo na poruchu elektrického bypass ventilu. Po diagnostice dílna potvrdila, že je potřeba vyměnit aktuátor. Celková cena opravy byla 250 €, včetně dílů a práce. Turbokompresor samotné bylo v pořádku, ale vadný aktuátor způsoboval nepravidelné řízení plnícího tlaku. Od opravy je dodávání výkonu plynulé a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Pro správnou diagnostiku vašeho případu byste mi mohli sdělit: Aktuální kilometrový nájezd, případné předchozí opravy týkající se turba, konkrétní chybové kódy ze kontrolky motoru, kdy se příznaky poprvé objevily, zda jsou problémy znatelnější za studena nebo za tepla. Získání těchto informací by pomohlo určit, zda se váš T-Cross potýká se stejným problémem s regulačním ventilem, nebo zda by mohly být zapojeny další faktory.

(community_translated_from_language)

Díky za podrobné odpovědi. Právě jsem minulý týden absolvoval poslední servis při 19399 km. Příznaky se objevily asi před 2 týdny. Na vaše otázky: Žádné předchozí opravy turbosoustrojí nebyly provedeny. Chybový kód hlásí P0299 (nedostatečné plnění turbodmychadla). Problémy se zdají být stejně přítomny jak za studena, tak za tepla. Zkontroloval jsem to s mechanikem, který navrhl otestování napětí turbodmychadla pomocí multimetru. Myslí si, že wastegate může drhnout kvůli usazeninám karbonu, což způsobuje nestálé chování plnění. Příští týden to nechám řádně diagnostikovat, ale vaše zkušenost s výměnou aktuátorového ventilu je opravdu užitečná, zní to velmi podobně jako to, co zažívám.

(community_translated_from_language)

Na základě vašeho nájezdu a chybového kódu P0299 to rozhodně zní jako stejný problém s akčním ventilem, jaký jsem zažil já. Problémy s regulací plnícího tlaku turbodmychadla se typicky objevují kolem tohoto servisního intervalu a chybový kód potvrzuje stav podtlaku. Test napětí, který navrhl váš mechanik, je přesně to, co pomohlo diagnostikovat můj problém. Snímač plnícího tlaku ukazoval nekonzistentní hodnoty, protože wastegate nereagoval správně na signály akčního členu. Nahromadění karbonu může rozhodně způsobit zadrhávání, ale v mém případě samotný akční člen selhal. Od opravy systému regulace plnícího tlaku jsem nezaznamenal žádnou další ztrátu výkonu ani pískavé zvuky. Oprava vydržela dobře už přes 40 000 km. Ujistěte se, že zkontrolují také připojení tlakového čidla, někdy může být na vině spíše kabeláž než samotný akční člen. Jeden další tip: Nechte je zkontrolovat potrubí mezichladiče při diagnostice úniku plnícího tlaku. Můj mechanik našel malou trhlinu v jednom z připojení, která přispívala ke ztrátě tlaku. Oprava obou problémů zcela vyřešila problémy. Opravná cena 250 €, kterou jsem zmínil dříve, se ukázala jako dobrá investice ve srovnání s úsporou paliva a obnoveným výkonem. Dejte nám vědět, co vaše diagnostika odhalí příští týden.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení těch užitečných informací o problémech s regulačním ventilem turba. Můj nájezd a příznaky se velmi shodují s vaší zkušeností. Kód P0299 a podobné problémy s regulací boostu mě vedou k domněnce, že mám identický problém s turbodmychadlem, jako jste měl vy. Tip s kontrolou intercooleru hadic je skvělý, určitě je nechám při diagnostice zkontrolovat. Testování wastegate a snímače tlaku by mělo pomoci přesně určit, zda čelím stejnému selhání aktuátoru. 250 € se zdá rozumné, pokud to kompletně vyřeší problémy s boostem. Opravdu si vážím vašeho vysvětlení, jak oprava vydržela přes 40 000 km. To mi dodává důvěru, že se nejedná jen o dočasnou opravu. Příští týden aktualizuji forum poté, co servis provede diagnostické testování a potvrdí, zda se jedná o stejný problém s regulačním ventilem turba, jaký jste zažil vy.

(community_translated_from_language)