Problémy s ventilátorem chlazení BMW i3 Hybrid způsobující přehřívání

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW i8 Hybrid 2018. Příznaky přehřátí a nouzového režimu byly přesně to, co jsem zažil. V garáži zjistili, že řídicí modul chladicího ventilátoru má poškozené spojovací kolíky, což způsobilo přerušovaný chod ventilátoru. Oprava vyžadovala výměnu řídicího modulu a přepojení propojovacího svazku. Nebylo to rychlé řešení, potřeboval jsem auto v obchodě na pár dní. I když to nebyl nejzávažnější problém, jeho ponechání neopravené by mohlo poškodit hybridní systém. Můj návrh je nechat nejprve certifikovaného technika BMW zkontrolovat řídicí modul ventilátoru a kabelový svazek. Tyto příznaky obvykle poukazují na elektrické problémy spíše než na mechanické problémy se samotným ventilátorem. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co teď řeším. Pokud se mohu zeptat, kolik jste nakonec zaplatil za výměnu řídicího modulu a přepojení? A také, funguje vše od opravy bez problémů? Snažím se zjistit, zda se jedná o jednorázovou opravu, nebo zda mám očekávat další problémy s chladicím systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Dobrá zpráva, mám pro vás aktualizaci! Právě jsem minulý týden vrátil svůj i8 z obchodu. Ukázalo se, že to bylo ve skutečnosti jednodušší než moje původní oprava, jen bylo potřeba opravit vadné připojení kabelu k elektrickému ventilátoru. Celkový účet dosáhl 95 €, což byla obrovská úleva ve srovnání s tím, co jsem očekával. Od opravy vše běží naprosto hladce. Žádné další varování před přehřátím nebo spouštění nouzového režimu. Ventilátor nyní funguje přesně tak, jak má. Vlastně slyším, jak správně naskočí, když je potřeba, což je uklidňující. Z toho, co jsem se dozvěděl, jakmile jsou tyto problémy s elektrickým připojením řádně vyřešeny, obvykle zůstanou opraveny. Můj mechanik zmínil, že udržování čistých spojů a jejich ochrana před vlhkostí je klíčem k prevenci budoucích problémů. Zatím jsem nezaznamenal žádné náznaky, že by se problémy s chlazením vracely. Mnohem lepší výsledek, než jsem si původně myslel, když jsem poprvé psal! Doufám, že vám to pomůže získat jasnější představu o tom, na co byste se mohli dívat z hlediska nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Vlastně jsem právě dostal auto zpět od nového mechanika, kterého jsem zkoušel. Jaký jiný zážitek! Zjistili podobný problém, jen některé zkorodované kabelové připojení k ventilátoru. Oprava byla docela rozumná, kolem 120 babek včetně práce. Nejlepší na tom je, že auto jede zase jako nové. Už se neobjevují žádná varování v nouzovém režimu a teď slyším, jak ventilátor funguje správně. Je to taková úleva poté, co jsem se tímto problémem týdny zabýval. Mechanik mi dokonce ukázal, co opravili, a vysvětlil, jak rozpoznat včasné varovné signály. Jsem opravdu rád, že jsem se zde zeptal a dostal vaši radu. Pomohlo mi to být více informovaný při rozhovoru s mechanikem a rozhodně jsem věděl, na co si dát pozor. Celá zkušenost byla mnohem lepší než moje předchozí návštěvy mechanika. Ještě jednou děkuji za sdílení vašeho příběhu, opravdu mi to pomohlo vyřešit to!

(Přeloženo z Angličtina)