100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

robinmeier1

Problémy s ventilem EGR Volvo V50

Ahoj, mám problém s mým Volvem V50 diesel z roku 2009. Při pouhých 45734 km svítí kontrolka motoru, výkon motoru je snížený, při zrychlování vychází černý kouř, motor běží nepravidelně na volnoběh, spotřeba paliva se zvýšila, zrychlení je trhané a slyším hlasité syčení z motorového prostoru při zrychlování. Myslím, že je to zaseknutý ventil EGR. Měl někdo další tyto problémy? Mám obavy z poškození katalyzátoru kvůli všemu černému kouři. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Volvo V50 z roku 2009 má několik problémů, včetně kontrolky motoru, sníženého výkonu motoru, černého kouře při zrychlování, hrubého chodu na volnoběh, zvýšené spotřeby paliva, trhaného zrychlování a hlasitého syčení. Tyto příznaky naznačují možný problém s EGR ventilem, což by mohlo vést k dalším komplikacím, jako je poškození katalyzátoru. Doporučuje se nechat EGR ventil zkontrolovat a opravit co nejdříve, aby se předešlo dalším problémům, jako je ucpání DPF.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

eliaswalter1

Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy se svým Renaultem Megane, i když to byl benzínový motor. Snížený výkon a kontrolka motoru byly první známky. Škube auto hodně?

(community_translated_from_language)

robinmeier1 (community.author)

Ano, cukání je docela špatné, zvláště při nižších rychlostech. Je to jako by motor byl krátce zbaven paliva. Cukání a syčení dohromady jsou znepokojivé. Dělal tvůj Megane to samé a jaká byla příčina?

(community_translated_from_language)

eliaswalter1

Jo, cukání bylo rozhodně součástí zábavy. Syčení jsem neměl. Ventil EGR byl nakonec viníkem pro mě. Se všemi vašimi příznaky bych řekl, že je to téměř jistě ono. Nechte si to rychle zkontrolovat v dílně, než to způsobí další problémy, jako je ucpání vašeho DPF!

(community_translated_from_language)

robinmeier1 (community.author)

Děkuji za sdílení zkušeností! Vaše poznatky byly neocenitelné. Nechal jsem si opravit ventil EGR v dílně a stálo mě to 355€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50