Problémy s větráním a topením u modelu Ford S MAX, rok výroby 2016 - hledají se zkušenosti

Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým Fordem Galaxy z roku 2013. Ukázalo se, že se skutečně jedná o čidlo venkovní teploty. Byl vadný kabel nebo konektor od čidla. To způsobovalo šílené problémy s větráním a topením a také rozsvícení výstražné kontrolky. Bylo to dost vážné, protože to ovlivňovalo výkon motoru a přesnost ukazatele teploty. Mechanik musel vyměnit snímač i kabel. Řekl mi, že poškozený kabelový spoj může způsobit, že snímač vysílá nesprávné signály do systému řízení motoru, což může motor rozhodit. Takže ano, byl to vážný problém, ale naštěstí se ho podařilo vyřešit výměnou kabelu a snímače. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Dobrý den, děkuji za podrobnou odpověď! Eieiei, to zní jako opravdová noční můra. Ale je dobré vědět, že by to opravdu mohlo být čidlem venkovní teploty. Pamatuješ si, kolik jsi musel zaplatit za opravu? A měli jste od výměny čidla nějaké další problémy s větráním apod. Předem moc děkuji za informace!

(community_translated_from_language)

Dobrý den, jistě, stále si pamatuji náklady! Celkem to bylo 155 EUR za výměnu vadného kabelu nebo zástrčkového spojení od snímače. Drahé, ale rozhodně nutné, když si uvědomíte možné dopady na motor. Od výměny jsem neměl žádné další problémy, malé požehnání, no. Po návštěvě servisu byla závada na čidle venkovní teploty odstraněna a vše opět běží bez problémů. Snad se to brzy vyřeší! Hodně štěstí, držím vám palce!

(community_translated_from_language)

Ahoj, to je dobrá zpráva! Trochu drahé, jistě, ale pokud to vyřeší problém, určitě to stojí za to. Mám naději, že by to mohlo být stejné i u mého Fordu S MAX. Díky tvým informacím si teď budu jistější, když si domluvím schůzku se servisem. Řeknu jim, aby věnovali zvláštní pozornost čidlu venkovní teploty. Ještě jednou díky za pomoc a přání všeho dobrého! Dám vám vědět, jakmile bude moje auto opět na silnici. Tak se mějte!

(community_translated_from_language)

Ahoj mám problém na 2016 ford s-max 2.0 d .nefouká horký vzduch na čelní sklo mřížka neodmlžuje okna ,jestli mi někdo může pomoci s nápadem jak problém vyřešit. Díky

(community_translated_from_language)

Tento problém může být způsoben nefunkčním jádrem topení, zaneseným vzduchovým filtrem nebo problémem s ovladačem směšovacích dveří. Začněte kontrolou hladiny chladicí kapaliny ve vozidle. Pokud je nízká, může to být příčinou, proč topení nefunguje správně. Pokud je hladina chladicí kapaliny v pořádku, možná budete chtít zkontrolovat kabinový vzduchový filtr. Pokud je zanesený, mohl by omezovat proudění vzduchu k čelnímu sklu. Pokud jsou oba v pořádku, může být problém v aktuátoru směšovacích dvířek, který řídí proudění vzduchu v systému vytápění vozu. Pokud je vadný, mohl by bránit přístupu horkého vzduchu k čelnímu sklu. Doporučuji nechat tyto součásti zkontrolovat mechanikem, aby zjistil přesnou příčinu. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo.

(community_translated_from_language)

Ano, díky, v pondělí pojedu do ford dealerství, aby problém vyřešili mi dr, díky za radu🥺.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Mám problém na svém fordu s max z roku 2006, měl nízkou hladinu chladicí kapaliny a nefunguje klima? Co by to mohlo být?

(community_translated_from_language)

Nízká hladina chladicí kapaliny může být důvodem, proč vaše klimatizace nefunguje správně. Chladicí kapalina je zodpovědná za pohlcování tepla z motoru a jeho přenos do jádra topení, které pak vhání teplý vzduch do kabiny. Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, nemusí docházet k dostatečnému přenosu tepla, což způsobuje špatnou funkci klimatizace. Doporučuji doplnit chladicí kapalinu na odpovídající úroveň a zjistit, zda se tím problém vyřeší. Pokud problém přetrvává, bylo by vhodné nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny nebo jiným problémům s chladicím systémem. Prosím, informujte nás o svém pokroku.

(community_translated_from_language)