Problémy s vodním senzorem BMW X1, řešení a náklady

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW X3 z roku 2017. Rozsvítila se kontrolka kontrolního motoru a motor běžel hrubě stejně jako u vás. Můj mechanik zjistil, že se skutečně jedná o snímač vody, ale skutečným viníkem bylo ve skutečnosti vadné připojení kabeláže ke snímači, nikoliv snímač samotný. Nechal jsem to opravit v místním servisu a stálo mě to asi 95 eur. V podstatě museli opravit kabelový spoj a vyčistit kontakty zástrčky. Celé to trvalo asi hodinu a půl, ale od té doby to jede bez problémů. Než se s vámi podělím o konkrétnější detaily, mohl byste mi říct, jaký je váš aktuální stav najetých kilometrů a zda jste zaznamenal nějaké další příznaky? Také jste na autě v poslední době něco dělal? Tyto informace by mi pomohly poskytnout vám relevantnější radu na základě mých zkušeností s X3. Doufám, že to pomůže!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Moje X1 má najeto 46563 KM a minulý měsíc jsem absolvoval pravidelný servis. To je opravdu zajímavé na tom, že viníkem je spíše kabeláž než samotný senzor. Kromě drsného běhu jsem nezaznamenal žádné další zvláštní příznaky. Je užitečné vědět, že to nemusí být tak drahé, jak jsem se obával. Všimli jste si nějakých varovných signálů, než se rozsvítila kontrolka motoru? Zajímalo by mě, jestli jsem přehlédl něco, co mě mohlo varovat dříve.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jo, ty senzory BMW mohou být ošemetné! Vlastně, když si vzpomenu, všiml jsem si několika drobností, než se u mé X3 objevila kontrolka motoru. Asi týden byl volnoběh motoru mírně nerovnoměrný, nic zásadního, jen drobné vibrace, které nebyly pro moje auto normální. Zpočátku jsem to ignoroval (moje chyba!) a myslel jsem si, že je to jen chladným počasím. Protože jste zmínil, že jste právě absolvoval pravidelný servis, překontroloval bych, zda při práci náhodou nenarušili nějaké spoje. Přesně to se stalo v mém případě, ukázalo se, že mechanik lehce povolil nějaký drát, když dělal něco jiného. Tato moderní auta jsou tak nacpaná elektronikou, že je velmi snadné, aby se tyto věci staly. 46K km není vůbec mnoho, můj problém nastal asi při 68K km. Jakmile mi opravili to zapojení kabelů, tak to bylo perfektní. Jen se ujistěte, že ten, kdo se na to podívá, zkontroluje celý kabelový svazek připojený ke snímači, ne jen samotný snímač. Mohlo by ti to ušetřit nějaké peníze, pokud je to stejný problém jako u mě. Až to necháš zkontrolovat, dej mi vědět, jak to dopadlo. Jsem zvědavý, jestli je to stejný problém!

(community_translated_from_language)

Díky moc za všechny ty detaily! To je velmi užitečné vědět o vibracích, teď, když to zmiňujete, jsem si asi před týdnem všiml mírného otřesu při volnoběhu, ale moc jsem na to nemyslel. Určitě se zmíním o možnosti kabeláže, až to budu brát. Dává celkem smysl, že se něco při servisu mohlo uvolnit, že načasování se zdá být příliš náhodné. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Ujistím se, že před výměnou dílů zkontrolují celé nastavení kabeláže. Držím palce, je to jen volné spojení, jako bylo to vaše! Jakmile to vyřeším, vlákno aktualizuji. Ještě jednou děkujeme za vaši pomoc!

(community_translated_from_language)