Problémy s volnoběhem a chcípání motoru Mini Cooper R56
Zdravím všechny,
Vlastním Mini Cooper R56 z roku 2008 s atmosférickým benzínovým motorem N12 (120 k, bez turba) a nájezdem 150 000 km. Od doby, co jsem si auto koupil, mám problém s volnoběhem, který se stále nepodařilo vyřešit.
Když poprvé nastartuji motor (studený start), volnoběh značně kolísá. Auto se třese, jako by mělo chcípnout. Volnoběh klesne příliš nízko a pak se samo zase zvýší. Poté, co se motor zahřeje, problém pokračuje jiným způsobem – například při čekání na červenou se volnoběh náhle sníží na přibližně 450–500 ot/min a pak se zase zvedne.
Přibližně před 2 000 km jsem nechal provést kompletní repas motoru a převodovky, ale problém existoval před repasí a přetrvává i po ní.
Téměř každý senzor a součástka související s volnoběhem a směsí paliva a vzduchu byla buď vyměněna, nebo testována. Problém se ale stále nevyléčil. Stává se to tak frustrující, že už opravdu začínám ztrácet veškeré nadšení pro auto.
Zažil někdo něco podobného? Jaká by mohla být příčina? Ocenil bych jakoukoli pomoc nebo návrhy. Upřímně jsem vyčerpaný z honění tohoto problému.
(Přeloženo z Angličtina)
1 komentář(e)
CarlyMechanic
Zkontrolujte těleso škrticí klapky, zda není zaneseno uhlíkovými usazeninami nebo nečistotami, jelikož to může ovlivnit stabilitu volnoběhu. Vyčištění tělesa škrticí klapky by mohlo pomoci problém vyřešit. Dejte mi vědět, zda to něco změní, nebo pokud máte další otázky.
CarlyMechanic
Zkontrolujte těleso škrticí klapky, zda není zaneseno uhlíkovými usazeninami nebo nečistotami, jelikož to může ovlivnit stabilitu volnoběhu. Vyčištění tělesa škrticí klapky by mohlo pomoci problém vyřešit. Dejte mi vědět, zda to něco změní, nebo pokud máte další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)