BlackRacer
Problémy s vozem Opel Tigra 2010: Nestálý chod motoru, zrychlené ventily a podezření na vadnou fázi vačkového hřídele
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem Opelu Tigry z roku 2010, která má problémy s hrubým chodem motoru, špatnou akcelerací, zvláštními zvuky a kovovými pilinami v oleji, přičemž svítí kontrolka motoru. Podezření padá na vadný vačkový hřídel, který by mohl vést k nepravidelnému chodu motoru a zvýšené spotřebě paliva. Doporučuje se odborná diagnostika k potvrzení problému a posouzení rozsahu poškození, jelikož oprava může být nákladná.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
BlackRacer (community.author)
Díky za odpověď! Moje Tigra byla naposledy servisována při 78088 km. V servisu jsem ještě nebyl, takže zatím žádná diagnostika závady. Jelikož se v autech trochu vyznám, doufám, že problém zvládnu odstranit sám. Ještě jednou děkuji za vaše názory, vaše zkušenosti mi určitě pomohou!
(community_translated_from_language)
KLehman92
Ahoj, jsem rád, že ti moje zkušenosti pomohly! Protože se v autech sám trochu vyznáš, mohl bys nejprve zkontrolovat, zda je problém skutečně ve fázovači vačkového hřídele. Vzhledem k příznakům, které jsi uvedl, by to klidně mohl být fázovač vačkového hřídele. Vzhledem k tomu, že motor vaší Tigry běží nepravidelně, mohlo by to znamenat vadnou fázovačku vačkového hřídele. S tím by mohla souviset i špatná akcelerace a vysoká spotřeba paliva. Vzhledem k tomu, že jste v oleji našli také kovové hobliny, je pravděpodobné, že se jedná o vážnou mechanickou závadu. Mohlo by jít o důsledek poruchy fázovače vačkového hřídele. V každém případě doporučuji odbornou diagnostiku v servisu. Může se stát, že poškození je již příliš pokročilé na to, abyste jej opravili sami. Možná je ve vašem okolí servis, kterému můžete důvěřovat a který vás neokrade. Počítejte však s tím, že oprava bude nákladná v závislosti na tom, jak pokročilé je poškození. Dejte mi vědět, jak to dopadlo. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
BlackRacer (community.author)
Díky, kámo! Máš pravdu, měl bych si pro jistotu nechat udělat odbornou diagnózu. A ano, díky tvým užitečným radám a zkušenostem jsem snáze pochopil širší souvislosti. Určitě navštívím servis v mém okolí a doufám, že oprava nebude příliš drahá. Jakmile budu mít nějaké novinky, dám vám vědět. Ještě jednou vám děkuji za podporu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
TIGRA
KLehman92
Dobrý den, kdysi jsem měl podobný problém se svým vozem Opel Corsa z roku 2008. Jak jste asi uhodli, mohlo by se jednat o fázovač vačkového hřídele. Nejsem odborník na auta, ale mám v této oblasti nějaké zkušenosti. Když jsem u své Corsy zaznamenal podobné příznaky, šel jsem do důvěryhodného servisu. Provedli diagnostiku a zjistili, že se skutečně jedná o fázovač vačkového hřídele. Oprava mě tehdy stála 1260,0 eur. Pro poskytnutí přesnějších informací by bylo vhodné vědět více o vaší Tigře. Kdy byla naposledy v servisu? A byla již provedena diagnostika závady? Doufám, že vám to pomůže!
(community_translated_from_language)