MBauer
Problémy s vozem Škoda Rapid 2016: ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva a podivné zvuky motoru
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Škoda Rapid z roku 2016 má problémy jako ztráta výkonu, drsný chod, trhání při zrychlování, vysoká spotřeba paliva a podivné zvuky motoru, přičemž v oleji byly nalezeny kovové částice. Tyto příznaky naznačují potenciální problémy s časováním vačkového hřídele nebo nízkým tlakem oleje u solenoidových ventilů vačkového hřídele. Řešení z podobných případů zahrnovala výměnu opotřebovaných částí nastavení vačkového hřídele, což problémy vyřešilo, ale bylo to nákladné. Je naplánována schůzka v garáži pro diagnostiku a řešení problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
MBauer (community.author)
Ahoj, díky za odpověď! Můj miláček už má najeto 78213 km. Naposledy jsem měnil olej asi před půl rokem a poslední prohlídka byla před 8 měsíci. Mám podezření, že se muselo stát něco vážného. Upřímně řečeno, vaše zkušenost mě znepokojuje, 1435 eur ... To zní opravdu špatně! Doufám, že to pro mě nebude tak drahé. Nějaké další návrhy nebo tipy?
(community_translated_from_language)
Ferdi_Sommer
Dobrý den, váš problém zní podobně jako moje zkušenost s VW Passat 2017. Měl jsem přesně to samé: ztrátu výkonu motoru, hrubý chod motoru a kovové hobliny v oleji. Stejně jako u vás vyvstala otázka, zda by závada nemohla být ve fázování vačkového hřídele. Mohu vám říci, že můj servis tehdy toto podezření potvrdil. V mém případě byly opotřebované části seřízení vačkového hřídele. V servisu pak dotčené části seřízení vačkového hřídele vyměnili. To můj problém tehdy vyřešilo, ale nebylo to zrovna levné. Stálo mě to také přibližně 1600 eur. Nicméně se z toho zbytečně nezblázněte. Počkejte, co odhalí návštěva servisu. Budou schopni lépe posoudit. Jen se připravte na to, že to může být drahé. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. Každopádně si držte palce, aby to pro vás nebylo tak drahé. Hlavu vzhůru a pokračujte, budete v pořádku!
(community_translated_from_language)
MBauer (community.author)
Ahoj, díky za tvé tipy a příběhy, i když to nejsou dobré zprávy. Nyní jsem si domluvil schůzku se servisem. Doufám, že to opraví. Ještě jednou děkuji a budu vás informovat, co z vyšetřování vyplyne.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
FlorianB
Ahoj, podobný problém jsem měl se svou Škodou Superb 2018. Nejsem mechanik, ale vypadá to, že bys mohl mít stejný problém jako já: nízký tlak oleje u elektromagnetických ventilů vačkového hřídele. Nakonec jsem musel do servisu a musel jsem za to dát 1435 eur. Hrozné, že? Samozřejmě to byl jen můj případ. Myslím, že by bylo opravdu užitečné, kdybyste mohl poskytnout trochu více informací o svém autě. Věci jako počet najetých kilometrů, zda jste někdy měnili olej, kdy byl poslední servis, by mohly být užitečné, aby vám pomohly trochu přesněji. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže!
(community_translated_from_language)