100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

matthiaseagle1

Problémy s vstřikováním CMAX

Můj Ford CMAX z roku 2017 s benzinovým motorem mi působí bolesti hlavy. Má najeto asi 157869 km a jsem si docela jistý, že vstřikovací systém zlobí. Vidím vyšší spotřebu paliva, výkon motoru je znatelně snížený a občas chcípá na volnoběh. Navíc se při zrychlování objeví kouř. Mám podezření, že by to mohl být vadný kabel nebo spojení zástrčky. Měl někdo další podobné problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Ford C-MAX z roku 2017 má problémy s vyšší spotřebou paliva, sníženým výkonem motoru, občasným zastavením na volnoběh a kouřem při zrychlování, což naznačuje možné problémy se vstřikovacím systémem. Možné příčiny zahrnují vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo vadné kabelové/konektorové spojení. Řešení zahrnují kontrolu snímače hmotnostního průtoku vzduchu a spojení, s doporučením nechat vůz zkontrolovat v dílně, aby se zabránilo dalším škodám. Problém byl vyřešen opravou vadného kabelového/konektorového spojení.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

piafischer7

To zní povědomě! Sám mám Ford CMAX, i když o něco starší model, a před nějakou dobou jsem měl podobné příznaky. Vyšší spotřeba paliva byla první věc, které jsem si všiml, pak ztráta výkonu. Zastavování na volnoběh je obzvlášť otravné, že? Zkontroloval jsi snímač hmotnosti vzduchu? Vadné čtení tam může zkazit směs paliva a způsobit nejrůznější problémy. Také jsi nedávno měnil vzduchový filtr? Ucpaný filtr by také mohl přispět k těmto příznakům.

(community_translated_from_language)

matthiaseagle1 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Konkrétně jsem nekontroloval snímač hmotnosti vzduchu, ale podíval jsem se na vzduchový filtr a vypadal v pořádku. Kde přesně se nachází snímač hmotnosti vzduchu a je to něco, co mohu snadno otestovat sám bez jakéhokoli sofistikovaného vybavení? Také, jak dávno jste to zažil a objevil se kouř i ve vašem případě?

(community_translated_from_language)

piafischer7

Pro lokalizaci snímače MAF je obvykle umístěn v sacím potrubí, mezi skříní vzduchového filtru a škrticí klapkou. Měli byste být schopni spatřit válcový snímač s konektorem zapojeným do něj. Pokud jde o testování sami: v ideálním případě byste použili multimetr ke kontrole výstupního napětí, ale bez něj by vizuální kontrola konektoru a kabeláže mohla odhalit zjevné poškození. Zažil jsem podobný kouř, ano, což mě přimělo podezřívat problémy s dodávkou paliva. Vzhledem k příznakům a vašemu podezření na problém s připojením bych důrazně doporučil, abyste to nechal zkontrolovat v dílně. Mohlo by vám to ušetřit spoustu času a potenciální další škody. Nejlepší je to správně diagnostikovat, než na to začnete házet díly.

(community_translated_from_language)

matthiaseagle1 (community.author)

Děkuji za podrobné rady a potvrzení, že jste měl podobný kouř. Cením si toho, že jste se podělil o své zkušenosti! Myslím, že se budu řídit vaší radou a objednám to do dílny. Ukázalo se, že se skutečně jednalo o vadné zapojení kabelu/zástrčky, které mě stálo kolem 95 €. Doufejme, že se to jednou provždy vyřeší.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX