Problémy s VW Amarok Diesel 2010: Černý kouř, kontrolka motoru a nerovnoměrný chod motoru

Dobrý den, nejsem sice odborník, ale mám zkušenosti s podobnými problémy u svého VW Golf Diesel z roku 2008. Měl jsem podobné příznaky - nepravidelný chod motoru, kouř z výfuku, zvýšené náklady na palivo. Ukázalo se, že po výměně palivového filtru došlo k chybovému zápisu. Můj mechanik to opravil za 45 eur. Ve vašem případě by mohlo jít o něco podobného, ale bez přesných informací o vašem vozidle je těžké stanovit přesnou diagnózu. Možná byste mi mohl poskytnout více informací o vašem vozidle a jeho používání. Kolik má najeto kilometrů? Bylo používáno převážně pro jízdu po městě nebo po dálnici? Vyměnili jste v poslední době nějaké díly? Tyto informace by mohly pomoci stanovit přesnější diagnózu. Doufám, že to pomůže, a přeji hodně štěstí při řešení vašeho problému!

(community_translated_from_language)

Jistě, mohu vám poskytnout více informací. Můj Amarok má nyní najeto 236455 km. Byl používán převážně pro jízdu po dálnici, ale občas i pro jízdu po městě a na venkově. Před časem jsem vyměnil svíčky a dal na něj nové pneumatiky, nic jiného zvláštního. Poslední servis byl také velmi nedávno, ale nic neobvyklého nebylo zjištěno. Doufám, že vám tyto informace pomohou. Díky za odpověď!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za další informace! To je opravdu užitečné. S více než 236 tisíci kilometry a převážně dálničním provozem by se dalo uvažovat o důkladnější kontrole regulátoru tlaku paliva. Píšeš, že jsi již vyměnil zapalovací svíčky, takže to je dobrý krok. Ale jak jste již předpokládal, příznaky, které popisujete, by mohly naznačovat problém s regulátorem tlaku paliva. V mém Golfu se problémy vyřešily až po výměně palivového filtru. Stává se však také, že regulátor tlaku paliva je vadný a je třeba jej vyměnit. Pro přesnou diagnózu a opravu bych však doporučil vyhledat odbornou pomoc v servisu. Ten může váš vůz důkladně zkontrolovat a přesně vám říci, v čem je problém. Nicméně doufám, že vám to pomůže, a přeji vám hodně štěstí při odstraňování vašeho problému!

(community_translated_from_language)

Dobrý den, moc děkuji za užitečné informace a rady! Zní to opravdu věrohodně a budu se řídit vaší radou a co nejdříve navštívím servis, aby provedl důkladnější kontrolu. Doufám, že stejně jako vy, je problém pouze ve výměně palivového filtru a ne ve vážné závadě. Vaše odpověď mi opravdu pomohla! Opravdu si vážím vaší pomoci a času. Ještě jednou děkuji a přeji hezký den!

(community_translated_from_language)

Dobrý den Mám VW Passat b8 2.0tdi s chybovým kódem:P065100 A nevíme, co máme dělat dominicschulze27@web.de S pozdravem Dominic

(community_translated_from_language)

Chybový kód P0651 obvykle indikuje problém s obvodem referenčního napětí "B" snímače. Začněte tím, že zkontrolujete kabeláž a konektory související se snímači ve vašem vozidle, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Zkontrolujte, zda jsou všechny spoje bezpečné. Pokud problém přetrvává, bude možná nutné, aby problém dále diagnostikoval odborník. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)