Problémy s VW Phaeton Diesel 2004: Černý kouř, kontrolka motoru, ztráta výkonu a vysoká spotřeba paliva

Dobrý den, podobný problém jsem měl u svého VW Touareg Diesel, rok výroby 2002. Nejsem odborník na auta, ale mám s nimi určité zkušenosti. Zažil jsem totéž co vy: černý kouř, vysokou spotřebu paliva, silný zápach výfukových plynů atd. Pak jsem jel do servisu a tam zjistili závadu - vadný ventil regulace průtoku paliva. Oprava mě stála 415 eur. Podívejte se, zda se u vás při jízdě projevují podobné příznaky jako u mého vozu. Mohl byste snad uvést více podrobností o svém voze? Rád bych vám pomohl.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď. Je super vědět, že jsi měl stejný problém už dříve. Mám teď najeto 283200 km a vždycky dělám pravidelný servis, takže poslední servis nebyl tak dávno. Podívám se na regulační ventil průtoku paliva a budu se řídit tvými náklady, třeba budu mít štěstí. Za jakékoliv další tipy budu vděčný. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, žádný problém, rád pomůžu. Kilometry tvého auta jsou vlastně přesně tam, kde jsem měl stejný problém. U mě se to projevilo při ujetí cca 284000 km. I když děláte pravidelnou údržbu, některé díly prostě mohou po tak dlouhé cestě vykazovat známky opotřebení. Regulátor množství paliva je jedním z takových kandidátů. Doporučil bych vám odvézt auto do servisu a nechat ventil zkontrolovat. A jen tak mimochodem, protože problém je zcela zřejmý, už bych s ním nejezdil. Mohlo by to situaci jen zhoršit a v konečném důsledku vést k vyšším nákladům na opravu. Pokud se ptáte, nekupoval jsem náhradní díl na internetu a nemontoval ho sám, udělal to za mě servis. Jedna rada ode mne by také zněla, abyste si dávali pozor na levné díly, někdy se vyplatí utratit trochu víc a získat za to delší životnost. Informujte nás, už se nemůžu dočkat, co vymyslíte. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za další informace a rady. Asi máš pravdu, neměl bych riskovat další jízdu a co nejdříve odvézt auto do servisu. To, co jsi zmínil o levných dílech, je taky dobré, ujistím se, že servis používá kvalitní díly, i když stojí o něco víc. Jakmile budu vědět víc, pošlu aktuální informace. Ještě jednou díky za pomoc! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Mám závadu airbagu Hlavový airbag (n252) Jak ji mohu opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Závada airbagu představuje kritický bezpečnostní problém. Doporučuji, aby ji co nejdříve zkontroloval a opravil odborný mechanik. Airbagy jsou složité systémy a nesprávná manipulace s nimi může vést k dalším problémům nebo dokonce k jejich náhodnému vystřelení. Zajistěte, aby vaše vozidlo zkontroloval kvalifikovaný technik, a zajistěte tak svou bezpečnost. Dejte nám vědět, pokud máte další otázky nebo potřebujete další pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám problém se zapalovačem airbagu na straně řidiče (n95). Jak to mohu vyřešit? Mám možnost smart mecanic, ale píše mi to, že kód chyby je 10004 a že tento kód chyby je v kategorii motor, ale nevysvětluje mi to, jak mohu svůj problém vyřešit. Děkuji za další radu.

(Přeloženo z Francouzština)

Problém se zapalovačem airbagu představuje vážný bezpečnostní problém. Je nezbytné, aby jej zkontroloval a opravil odborný mechanik. Chybový kód může být zavádějící, proto je k přesnému určení problému nutná důkladná diagnostika pomocí specializovaného zařízení. Zajistěte, aby vaše vozidlo zkontroloval kvalifikovaný technik, aby byla zajištěna vaše bezpečnost. Dejte nám vědět, pokud máte další otázky nebo potřebujete další pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Audi Q7 z roku 2007 mi právě hlásilo chybu objemu paliva. Stalo se to někomu dalšímu a víte, jak to opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Začněte kontrolou palivového filtru, zda není ucpaný nebo znečištěný, protože ucpaný filtr může způsobit chyby v množství paliva. Pokud je filtr čistý, mohlo by být vhodné zkontrolovat palivové čerpadlo, zda nevykazuje nějaké problémy. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud budete potřebovat další pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)