Problémy s VW Tiguan Diesel 2018: kontrolka motoru, špatný studený start a ztráta výkonu

Ahoj, mám VW Passat Diesel 2017 a měl jsem podobný problém. Jako člověk s malými znalostmi o autech jsem byl dost ztracený. Tak jsem ho odvezl do servisu. Zjistili, že je vadný vstřikovač. Oprava tehdy stála 515 eur. Nebylo to levné, ale od té doby moje auto jezdí perfektně. Mohl byste prosím uvést více podrobností o svém autě? Počet najetých kilometrů, servisní historii nebo zda na něm byla v poslední době provedena nějaká práce? Mohlo by to jít do větších podrobností a pomoci lépe diagnostikovat váš problém.

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, děkuji za rychlou odpověď. Můj Tiguan má najeto cca 34900 km. Naposledy jsem ho nechal servisovat asi před 6 měsíci. Od té doby se na autě neprováděly žádné větší práce. Doufám, že tyto informace pomohou!

(Přeloženo z Němčina)

Díky za podrobnosti, to trochu pomáhá. Jak jsem řekl, nejsem mechanik, ale zní to jako typické příznaky vadného vstřikovače nebo poruchy v systému tempomatu. U mého Passatu byl problém ve vstřikovači. Příznaky byly podobné - svítila kontrolka motoru, startování za studena bylo obtížné a také jsem měl ztrátu výkonu při akceleraci. Vzhledem k tomu, že vaše auto je relativně nové a teprve nedávno jste ho nechali servisovat, doporučil bych vám odvézt ho zpět do servisu. Příčinou může být také závada v systému řízení motoru. To můžete rychle zjistit pomocí diagnostiky. Je důležité nebrat to na lehkou váhu. Kontrola kontrolky motoru může indikovat mnoho různých problémů a je lepší tento problém co nejrychleji odstranit, aby nedošlo k většímu poškození. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, děkuji za podrobnou odpověď a doporučení. Tato rada zní rozumně a rozhodně nebudu čekat a uvidím, ale zítra odvezu auto do servisu. Snad to bude něco, co se dá snadno opravit a nebude to příliš drahé. Poté vám zde podám zprávu, v čem byl vlastně problém. Ještě jednou děkuji a přeji hezký den!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj všichni, mám Golfa 4 1.6 SR, r.v. 99 a mám následující chyby v motoru: 1. regulace volnoběhu P0215 (kategorie palivo, výfuk a chlazení) ví někdo, co to přesně může být? 2. tlakový spínač posilovače řízení: kde přesně mohu najít spínač? 3. snímač otáček (elektrika): kde se nachází snímač otáček? Byl bych velmi rád za odpověď.

(Přeloženo z Němčina)

U chyby volnoběhu P0215 začněte kontrolou ventilu regulace volnoběhu na jakékoli ucpání nebo závady, protože to může ovlivnit volnoběžné otáčky. Spínač tlaku posilovače řízení se obvykle nachází na čerpadle posilovače řízení nebo na vysokotlaké hadici. Co se týče Hallova senzoru, ten se obvykle nachází v blízkosti vačkového nebo klikového hřídele, v závislosti na konstrukci motoru. Ujistěte se, že zkontrolujete tyto součásti na jakékoli viditelné poškození nebo uvolněné spoje. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte nějaké novinky!

(Přeloženo z Angličtina)