Problémy s výkonem a cukání v BMW 2 Diesel

Ahoj všem, mám BMW 2 z roku 2017 s dieselovým motorem a 161000 km. Zažívám několik problémů: při zrychlování auto trhá a dochází ke ztrátě výkonu motoru. Chybové kódy, které se dočasně zobrazují, jsou: P00BD, P0401, 290900, 28DE00, 28EC00, 36F100, 36F300. I když se nerozsvítí kontrolka "Check Engine", na centrálním displeji se objeví zpráva "Porucha pohonu", která se ale sama zase vypne. Je třeba zmínit, že chladič a EGR ventil byly vyměněny v rámci servisní kampaně. Dále si všímám trhání mezi 1500 ot/min a 1900 ot/min při razantnějším zrychlení a slabší trhání při pozvolnějším zrychlování na 3. a 4. rychlostním stupni, ale ne na ostatních. Ví někdo, co by mohlo tyto problémy způsobovat? Díky předem.

(Přeloženo z Španělština)

3 komentář(e)

Začněte kontrolou systému sání vzduchu, zda nejsou ucpané nebo netěsní, jelikož kód P00BD indikuje potenciální problém s čidlem hmotnostního průtoku vzduchu. Ujistěte se, že vzduchový filtr je čistý a správně nainstalovaný. Pokud problém přetrvává, zkontrolujte samotné čidlo hmotnostního průtoku vzduchu, zda není znečištěné nebo poškozené. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Začněte kontrolou systému sání vzduchu, zda nejsou ucpané nebo netěsní, jelikož kód P00BD indikuje potenciální problém s čidlem hmotnostního průtoku vzduchu. Ujistěte se, že vzduchový filtr je čistý a správně nainstalovaný. Pokud problém přetrvává, zkontrolujte samotné čidlo hmotnostního průtoku vzduchu, zda není znečištěné nebo poškozené. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

Nakonec mi řekli, že sání a sací potrubí jsou špinavé. Vzduchový filtr je čistý a správně nainstalovaný, senzory jsou také čisté a nevykazují žádné chyby. Pokud se to neopraví, je třeba zkontrolovat sací potrubí a hadice, turbo, EGR ventil, zda nemají trhliny.

(Přeloženo z Španělština)

Citace:
@Pufulici napsal na
Nakonec mi řekli, že sání a sací potrubí jsou špinavé. Vzduchový filtr je čistý a správně nainstalovaný, senzory jsou také čisté a nevykazují žádné chyby. Pokud se to neopraví, je třeba zkontrolovat sací potrubí a hadice, turbo, EGR ventil, zda nemají trhliny.

Je dobré, že jste identifikoval nečistoty v sacím potrubí a sacím potrubí. Čištění těchto součástí často vyřeší problémy s výkonem. Pokud problém přetrvává i po vyčištění, zkontrolujte sací potrubí, potrubí, turbo a EGR ventil, zda nemají trhliny nebo netěsnosti, protože i to může způsobovat problémy, které zažíváte. Sledujte výkon po vyčištění a dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: