Problémy s výkonem BMW řady 2, problémy s Valvetronic?

Ahoj! Jsem umírněný kutil s nějakou zkušeností s prací na BMW. Minulý rok jsem měl téměř stejný problém s dieselem BMW řady 3 2013. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem zažil já, pomalé zrychlení, hrubý volnoběh a ta otravná kontrolka motoru. Prodejce potvrdil, že to byl skutečně mechanismus Valvetronic. Museli udělat kompletní záběh a výměnu některých vadných dílů. Přišlo mi to asi 575 Euro, ale auto od té doby jezdí jako nové. Vlastně jsem uvažoval o řadě 2, než jsem dostal svůj 3er! Můžete se podělit o další podrobnosti o svém autě? Líbí se vám přesná varianta motoru a počet najetých kilometrů? To by mohlo pomoci zúžit, pokud řešíme stejný problém. Také pozorujete nějaké specifické vzorce, když se tyto příznaky objeví? Jako když je motor studený nebo při určitých otáčkách? Jen pozor, tohle není něco, co bych doporučoval pokusit se opravit sám, pokud nemáte skutečné zkušenosti s motory BMW. Systém Valvetronic je poměrně složitý.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje auto má najeto 115020 KM a minulý měsíc prošlo servisem. Příznaky jsou docela v souladu s tím, co jsi popsal. Zdá se, že jsou horší, když je motor studený, zejména ráno. Motor je obzvláště drsný mezi 1500-2000 ot./min. Přemýšlel jsem o tom, že se s tím vypořádám sám, protože dělám základní údržbu, ale po vaší poznámce o složitosti Valvetronic si myslím, že to nechám na profesionály. Všimli jste si, že se spotřeba paliva po opravě vrátila k normálu? Ten můj momentálně pije palivo jako blázen.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, úplně si pamatuji, že jsem to řešil na svém 3er. Abych odpověděl na vaši otázku ohledně spotřeby paliva, absolutně se po opravě Valvetronic vrátila k normálu. Byla to taková úleva, vidět ta čísla zase klesat! Před opravou moje auto hltalo o 25-30% více paliva než obvykle. Příznaky studeného startu, které popisujete, jsou velmi známé, moje auto udělalo přesně to samé. Ten drsný chod mezi 1500-2000 RPM byl obzvlášť nepříjemný během mého ranního dojíždění. Vlastně jsem začal nechávat své auto minutu nebo dvě před jízdou v chodu, jen abych minimalizoval nerovnosti, ale zjevně to nebylo skutečné řešení. Chytrý tah, který nechá profesionály zvládnout. Vím, že jsi zmínil, že děláš základní údržbu, a já jsem na tom stejně, výměny oleje, filtrů, brzd a tak. Ale systém Valvetronic je úplně jiná bestie. Když to otevřeli v obchodě, musel jsem se podívat, je to neuvěřitelně sofistikované, protože všechny ty senzory a akční členy spolupracují. Jedna věc, kterou jsem předtím nezmínil, po opravě se nejen zlepšila spotřeba paliva, ale celkově se výrazně zjemnil výkon. Bylo to jako dostat znovu nové auto! Informujte nás o tom, co váš mechanik našel. S těmito příznaky a počtem najetých kilometrů bych vsadil peníze, že je to stejný problém, jaký jsem měl.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu! Je opravdu potěšující slyšet, že se váš vůz po opravě zcela změnil. Vlastně jsem si ho v servisu objednal na příští týden, vaše zkušenost mě přesvědčila, že je to určitě systém Valvetronic. Ta část o normální spotřebě paliva je obzvlášť povzbudivá, protože ta mě v poslední době přivádí k šílenství. Víš, co je legrační? Taky jsem dělal tu věc, že jsem ho ráno nechal chvíli běžet na volnoběh, protože jsem si myslel, že to pomůže! Jsem rád, že nejsem jediný, kdo to zkusil obejít. Opravdu se těším, až se mi vrátí ten plynulý průběh výkonu, chybí mi, jak se auto chovalo dřív. Určitě vám dám aktuální informace, jakmile to bude opravené. Ještě jednou díky za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, bylo to velmi užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)