100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

MatthiasWolfie

Problémy s výkonem motoru a regenerací DPF u BMW X5 2016 - podezření na závadu snímače teploty výfukových plynů

Ahoj všem, mám velké starosti s mým BMW X5 Diesel z roku 2016 (najeto 56000 km) - všiml jsem si, že ztrácí výkon motoru a také se objevují problémy s regenerací DPF. Také se mi zdá, že výfukové plyny jsou velmi silně cítit. Nyní mám podezření, že by to mohlo být způsobeno závadou na čidle teploty výfukových plynů. Má někdo z vás podobnou zkušenost a může mi říct, jak to bylo v servisu odstraněno? Při poslední návštěvě servisu byly náklady poměrně vysoké, tak se raději zeptám. Předem mnohokrát děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

U BMW X5 Diesel 2016 dochází ke snížení výkonu motoru a problémům s regenerací DPF filtru, pravděpodobně v důsledku závady na snímači teploty výfukových plynů. Tento problém byl potvrzen a vyřešen výměnou vadného snímače, což je jednoduché a rychlé řešení. Další možnou příčinou může být vadný termostat motoru, jak naznačil jiný řidič BMW. V případě jiného problému silného zápachu výfukových plynů bylo naznačeno, že příčinou by mohly být odpojené lambda (kyslíkové) sondy, které by v případě ponechání bez dozoru mohly poškodit motor a katalyzátor.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

9 komentář(e)

IngridSpeedster

Ahoj, chápu tvé obavy. Podobný problém jsem měl se svým BMW X3 z roku 2013. Začalo to ztrátou výkonu a pak se objevily i problémy s regenerací DPF. Máš naprostou pravdu, určitě by to mohlo být čidlem teploty výfukových plynů. V mém servisu čidlo jednoduše vyměnili, protože přestalo správně fungovat. To je vlastně docela jednoduché a rychlé řešení. Takže se nebojte, není to nic vážného a mělo by to jít poměrně snadno opravit, aniž byste museli na autě dělat nějaké větší práce. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

MatthiasWolfie (community.author)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Je dobré slyšet, že to nevypadá příliš vážně. Nepamatuješ si náhodou přibližnou cenu, kterou jsi zaplatil za výměnu snímače? Vyřešilo to problém úplně, nebo se od té doby objevily další věci? Děkuji!

(community_translated_from_language)

IngridSpeedster

Dobrý den, po opravě v servisu byl problém s vadným snímačem teploty výfukových plynů v mém voze naštěstí zcela vyřešen a od té doby se již neobjevil. Oprava stála 95,00 EUR, protože byla vadná zástrčka snímače. Buďte v klidu, opravit se to dá!

(community_translated_from_language)

MatthiasWolfie (community.author)

Ahoj, nejprve bych vám všem chtěla poděkovat za všechny užitečné informace! Ve skutečnosti jsem byl u mechanika a ten mi závadu potvrdil. Bylo to čidlo teploty výfuku, které bylo poškozené a bylo třeba ho vyměnit. Překvapivě mě to dokonce vyšlo o něco levněji, necelých 90 eur. Takže celkově se vyplatilo nechat to zkontrolovat a jsem rád, že se to dalo opravit relativně levně a rychle. Ještě jednou všem děkuji! Opravdu jste mi pomohli snížit náklady a překonat mé neznalosti v této oblasti. Přeji vám všem hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

BMWlover

Ahoj řidiči BMW, U mého naftového BMW, které mělo stejné problémy, to byl termostat na motoru. Mohl jednoduše vytvořit potřebnou teplotu pro regeneraci. Tak mi to vysvětlil mechanik.

(community_translated_from_language)

Emil1976

Dobrý den, moje BMW E60 M5 má jiné sportovní rozvody než super Sprint. Svíčky lambda sondy jsou volné a ve výfuku mám úplně jiný zápach, který je pro mě příliš extrémní. Proč by to mohlo být

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dobrý den, moje BMW E60 M5 má jiné sportovní rozvody než super Sprint. Svíčky lambda sondy jsou volné a ve výfuku mám úplně jiný zápach, který je pro mě příliš extrémní. Proč by to mohlo být

Vypadá to, že lambda (kyslíkové) senzory nejsou připojeny. Tyto snímače jsou klíčové pro řízení směsi paliva a vzduchu v motoru. Pokud nejsou připojeny, motor může pracovat příliš bohatě, což by vysvětlovalo silný zápach výfukových plynů. Doporučuji tyto snímače co nejdříve připojit. Příliš dlouhý provoz s příliš bohatým motorem může způsobit poškození motoru a katalyzátoru. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo.

(community_translated_from_language)

Ben90

K chybě dochází vždy, když jedu rychlostí vyšší než 210 km/h, protože je auto skutečně zablokované.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

K chybě dochází vždy, když jedu rychlostí vyšší než 210 km/h, protože je auto skutečně zablokované.

Jízda tak vysokou rychlostí může velmi zatěžovat motor a další součásti vozidla. Chyba může být způsobena různými problémy, například přehřátím, problémy s dodávkou paliva nebo dokonce problémy s převodovkou. Bez dalších informací je těžké určit přesnou příčinu. Doporučuji nechat vozidlo zkontrolovat odborným mechanikem, abyste se ujistili, že je jízda těmito rychlostmi bezpečná. Prosím, informujte nás o situaci.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X5